几乎每个造电车的厂商，都想努力证明自己能做到和特斯拉一样好，甚至比它更好。因此，但凡有一些技术实力（哪怕仅仅是自认为的）
比亚迪海狮05EV以11.78-13.78万元的售价，投身到当下竞争激烈的10-15万元紧凑型纯电动车型的拼杀中。稍微对
上海车展前，沃尔沃举办了一场全新XC90媒体沟通会，目的有两个：一是和经销商、媒体交流这款全新旗舰的产品力，在上市前收集
虽然理想不再发布周销量排行榜，只发布自家销量数据，但2025年12周（3.17-3.25）销量如期出炉。整体来看，理想连
在汽车市场持续开卷，各家技术、产品都普遍出现严重同质化的当下，专注深耕SUV、财报利润远比产销规模抢眼的长城，看起来像是
随着蔚来汽车发布2024财年业绩数据，国内5家上市新势力车企2024年业绩全部出炉，驾仕派之前解读了蔚来，今天再来解读一
01“香槟塔模式”：更多是个噱头第一次开ET9，先说一个“反认知”的新体验：1、 大家应该都知道了，香槟塔只是一种模式，
深蓝S09发布之后，很多人都说这款车里里外外和理想L9过于相似了，但是它的卖点却很现实：全套华为技术上车，包括鸿蒙座舱和
在牌桌上，比对手握着一对王炸更可怕的事情，是他手中有出不完的连招。比亚迪就扮演这样的角色：从7万级产品普及“全民智驾”、
鸿蒙智行旗下问界品牌一口气打出两张牌，其中问界新M5 Ultra作为家族的入门级产品，这次把起步价打到22.98万，配齐
刚参加完了梅赛德斯-AMG品牌之夜，不得不感叹：奔驰真是拿出了顶级品牌的排面，每一个细节都在向业界展示——什么才是高端豪
合资品牌如何突破困境？其实，看看比亚迪就行了。10年前的比亚迪生活在ICU，今天的比亚迪生活在KTV。问题是，比亚迪和1
在新能源汽车市场，特斯拉Model 3的续航能力一直是行业标杆，但标称的600+公里CLTC续航能否在真实高速场景中兑现
编者注：这篇文章内容原本是用于驾仕派内部的年会报告，没有想到2025年的春节直接被DeepSeek刷屏了，尤其是写内容的
当余承东在台上宣布享界S9增程版预售价格为31.8万元起步时，台下的观众们真的惊呆了。这意味着享界S9增程版起步价比纯电
鸿蒙智行正式公布了2025款问界M9的售价，这次依然提供五座和六座两种版型，但是五座仅提供两款增程、一款纯电Ultra，
为什么这里说是“奥迪一汽”Q6L e-tron，而不是一汽奥迪呢？原因是这次PPE的奥迪纯电车型将归属于奥迪一汽新能源，
很意外的，2025款极氪007最低配在我们这次的四车横评中，取得了不错的高速续航达成率，58.9%。我们反复计算几遍后，
或许在推陈出新的速度上，豪华品牌们确实“卷不动”国内新能源。但是单论驾驶感受不谈能耗的话，沃尔沃这台T8插混版XC60，
继比亚迪、吉利后，奇瑞也下场“全民智驾”。此次奇瑞发布一系列智能化成果，其中猎鹰智驾是核心技术，和友商们一样都全系标配，
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