近期，9月份乘用车销量陆续出炉，其中最引人注目的是高合汽车，高合汽车以月销量641辆的成绩，一举超越保时捷位居排行榜第一
因为芯片的短缺，汽车行业已经遭受了巨大的产能损失，已经供应紧张近一年的汽车芯片雪上加霜，全球汽车产业面临巨大冲击。在这样
受疫情影响，现在从整体趋势来看，芯片短缺的不确定性仍然存在。国外疫情的反复以及车规级芯片的工艺要求高、认证时间长等特点，
受疫情影响，芯片库存已经十分紧张，很多订单需求不得不延迟交付，且整个行业的供需平衡均需要时间来恢复，芯片短缺的危机要一直
自从2020年疫情出现后，车规级芯片一直困扰着豪华品牌各大企业，到了2021年“缺芯”问题更加严重，不少车型宣布短暂停产
近年来，全球的新能源汽车市场都进入了高速发展时期，近日，上汽通用宣布凯迪拉克LYRIQ将于2021年9月18日在海外开启
其实早在2020年底，汽车市场就出现了芯片焦虑，本以为随着疫情的好转，2021年的芯片焦虑会得到缓解，但迎接而来的却是沃
受疫情影响，如今“缺芯”危机如同一把悬在各大车企头上的一把剑，让很多品牌不得不为了一块小小的汽车芯片而放慢脚步，现在奥迪
2020年-2021受疫情打压，汽车圈芯片数量十分稀缺，奔驰E级和GLC车型在6月份就遭遇减产和临时停产，其中北京奔驰工
凯迪拉克XT6是凯迪拉克倾力打造的一款头牌SUV，依附其无人能及的空间实力，以买车人可以带一家人出行的要求为主，讨好了购
因为全球疫情，半导体芯片短缺的影响对于全球汽车行业都有所波及，不少汽车品牌受芯片供应不足影响已陷入了停产，其中宝马X5、
由于全球受到疫情的影响，各大品牌都需要面对一“芯”难求的问题，即便是BBA也是一样。在这样的大环境下，凯迪拉克XT6依然
最近的汽车圈，凯迪拉克XT6的讨论尤为火热，部分消费者认为凯迪拉克XT6落地价回升不值得购买，却忽略了全球市场缺芯的大背
随着电动车进化速度的不断加快，技术的迭代升级与突破也将越来越重磅。这不，比亚迪就带来了一项重大更新换代，9月8日，比亚迪
近些年来随着能源危机以及生态环境的污染，汽车的排放法规不断收紧，世界各国的车企都在努力往汽车电动化发展，近日比亚迪e平台
当初的手机只能发短信和打电话，如今已经成为我们生活中的一部分，了解更多的信息，支付，远程控制等等功能大大方便了我们的生活
2021年8月29日成都车展上出现一则好消息！高合HiPhi X 4座官宣量产交付，同时还推出性能版6座、豪华版6座（搭
一直以来，华人运通秉承以人为本的设计理念，在‘智能汽车、智捷交通、智慧城市’三智战略指导下落地的首款量产车，高合HiPh
对于奥迪来说，2021年是重要的一年，传承百年的奥迪品牌在这一刻开始进化。今年，一汽大众-奥迪秉承“以用户为核心”的理念
全新奥迪RS7 Sportback因其进取、运动及高品质的工艺而富有吸引力，集优雅、动感和个性于一身，为消费者带来非凡的
签名：95后车主，喜欢汽车何驾驶，希望分析更多用车心得，交流
