受疫情影响，现在从整体趋势来看，芯片短缺的不确定性仍然存在。国外疫情的反复以及车规级芯片的工艺要求高、认证时间长等特点，决定了芯片供求关系的紧张局面依然将持续一段时间。好在凯迪拉克品牌受芯片影响还不大，而且新车还在外观、动力、空间上进行了较大的升级，在市场上的表现有也日益优秀，那么它到底都做了哪些升级呢？让我们一起来看看！

外观立体有型

凯迪拉克XT6采用全新主动闭合式进气格栅看着很精神，丝毫没有低配车的影子，还新增了琉璃金车漆，大气感更突显；凯迪拉克XT6还配备了镀铬饰条，全LED大灯组为全系标配，凯迪拉克XT6功能方面带有自动开启、大灯延迟关闭，镀铬饰条和大灯内部结构融为一体，颇具特色，凯迪拉克XT6全系都未配备前雾灯，除最低配和次低配车型外其它型均配有前雷达功能和360度全景影像。

侧面线条明显

凯迪拉克XT6车型的车身尺寸和轴距数据比较出色，2.0T车型搭载大尺寸轮圈，轮圈样式较为平庸，尺寸较大运动感极强，凯迪拉克XT6无钥匙进入全系标配，且全车4门均有配备，不会因为低配车身份而区别对待，镀铬饰条提升豪华感，凯迪拉克XT6前后都使用了飞翼式的镀铬造型，提升品牌辨识度，凯迪拉克XT6后包围的塑料材质和高配车型镀铬饰件略有区别，镀铬排气口为双边共双出造型，不过这仅仅是装饰件，真正的排气为单边单出隐藏式布局，十分别致，辨识度极高。

内饰设计豪华精致

凯迪拉克XT6的内饰整体布局依旧以豪华为基调，大面积Opus手工甄选真皮的加入提升档次，除细节材质外，整体视觉效果看着真是大气；凯迪拉克XT6配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，全液晶仪表和中控屏幕绝对称得上优秀的；在做工用料方面，凯迪拉克XT6做得也很不错，大量采取皮质包裹，在缝线处置方面做得很细腻，这个内饰不错，材质也很好，毕竟是豪车，很有档次。

搭载全新智能动力系统

凯迪拉克XT6全系搭载凯迪拉克全新先锋智能动力系统，带来轻享驾纵质感，最大功率和峰值扭矩碾压同级，48V轻混动力系统电机快速带动发动机，敏捷启动速度提升0.2秒，耐久寿命启停50万次，启停更平顺；48V轻混动力系统协助发动机工作，降低发动机负荷，大幅提升座舱静谧性，驾乘更静谧，整体动力表现十分不俗。

总的来说，凯迪拉克XT6的外观和内饰表现都十分突显豪华感，配置上也科技感十足，这也正是它即使价格回升，销量依旧能火的原因，总之现在能买到就是赚到，心动就快入手吧。