一个事实，特斯拉Q3财报营收，不及市场预期。但在财报公布后的次日，特斯拉股价涨幅直接飙升了超21%。而就在不久前，特斯拉
中国新能源市场“卷”至今日，俨然成为了合资电车的“照妖镜”。甭管你是什么老牌豪华车品牌，甭管你在国外卖得多贵，进入中国市
「我不太担心价格战，因为你买不着第二台这样的车。 」极氪副总裁杨大成，在谈及极氪MIX时给出了这番表态。向来主张要做卷王
零跑，现时已尽显黑马姿态。它，是目前少数能达成月销3万+的新势力代表。得益于此，零跑已低调跻身进了新势力交付量头部队伍。
「用A级车的尺寸，实现了B级车的空间享受。」融合了SUV+MPV特点的跨界车型，这是启辰VX6的定位所在。“大空间”，就
新能源汽车增长的瓶颈在哪里？恐怕已经没人再有明确的定论。2024年9月，“金九银十”的魔力依旧还在，中国新能源汽车市场继
一个纯燃油车，一个48V轻混，还有一个增程，一边是汽车霸主的德系双雄，一边是势头正猛新能源，新能源的优势到底在哪里？这三台车放在一起你究竟会选谁呢？
今年以来，“消费降级”成了一种现状，相应的，入门车市场被导入了更多的流量。降价2万元的秦PLUS DM-i荣耀版，就牢牢
金秋九月，国内新能源市场获得“大丰收”，销量持续增长，成绩振奋人心。但是，拉动车市增长的另一驾“马车”，即汽车出海，遇到
吉利，又将迎来一款销量担当车型。「6.98万起」，吉利给星愿打出了一个叫人难以回绝的起售价。拿着海豚的身材，标出海鸥的定
“增程技术=落后技术”，站在今天的视角看，很少有人再坚持这样的观点了。一方面，搭载增程技术的汽车产品，在市场上的韧性很强
不了解FSD的话，别说你了解特斯拉。智能驾驶在今年尤其火热，不光是各家新势力，就连燃油车也开始发力。华为ADS在国内遥遥
近几年淡出了一线舞台的马自达，当下又重新放出了豪言。「在新能源赛道上，合资车企的大反攻时刻到了！」「长安马自达要做合资新
从多个渠道获悉，这个国庆长假，是汽车市场颇为丰收的一个假期。比如，鸿蒙智行官宣，10月1日-7日，累计大定突破28600
“这个国庆黄金周是多年来销量最高的一周！”上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘10月7日发微博称。国家税务总局10月8日公布
“这将是载入史册的一天。”甫一上来，马斯克就将这场发布会的调性拔得非常高，但凡对特斯拉动向感兴趣的观众，都被钓成了翘嘴。
岚图，正全力踩下加速油门。在去年拿下5万辆年销量以后，岚图给今年定下了「挑战10万辆」的翻倍目标。今年前9个月，岚图累计
9月23日，中国汽车流通协会向有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。据协会专
「消费降级」，是近两年多来愈发演化的社会现象。龙头企业急着打价格战，腰部品牌转身做平替品，各自都想找寻出活下去的出路。有
9月24日，东莞松山湖。广汽传祺与华为强强联手，举行传祺华为联合创「新」计划成果分享会暨全新概念车品鉴会。双方合作首个重
签名：新能源车消费指南，续航你的美好未来。
