但凡享誉国际的汽车品牌，都有一技之长，即能激发购买欲、占领用户心智的个性化标签。比如，说起奔驰就想到舒适，聊到宝马就要谈
——“翻开2022年10万-12万燃油SUV销量TOP10中，大半上市时间已超5年，以旧充新的换壳车、五六年前的过时车比
——我不是要证明我比别人了不起，而是要证明我失去的东西，一定要亲手拿回来！电影《英雄本色》里，周润发饰演的小马哥说了这样
在以往的燃油车时代中，奔驰具有绝对的话语权，连年上涨的销量就很能说明它的市场地位了。但当它转型做电动车时，却栽了个大跟头
奥迪A6自上世纪末进入国内国产以来，似乎就与“官车”有着千丝万缕的联系。诚然，在千禧年之初，奥迪A6的确以较为实惠的价格
“比亚迪海豚好看，这个价格会卖得很好，后排空间很大，还有全景天窗.......我会把这款车推荐给父母。”5月21日，一位
初见银河L7是在今年2月末的吉利银河发布会上。彼时，留下深刻印象的是造型设计，作为一款电混SUV，银河L7采用了全封闭式
迈巴赫的历史想必各位已然屡有耳闻，无论是一战时期的齐柏林飞艇，还是1921年首发的W3,亦或是21世纪初推出的57/62
保时捷的敞篷车可谓历史悠久，从古早的356 Roadster到泛美拉力赛的明星车型550 Spyder,再到为保时捷力挽
——你有张良计，我有过墙梯。这是对上汽通用五菱和比亚迪的真实写照，当然要加上一个限定词——小型纯电市场。不久前，比亚迪海
在2023年第一季度的业绩说明会上，理想汽车掌门人李想再度表达了今年第二季度不会降价的观点。在产业链日渐成熟、各个零部件
如今的豪华中型SUV市场真是发生了天翻地覆的变化。以前，这个细分市场长期被国外品牌霸占，BBA始终是绕不过的一道坎。如今
“那个，我想买个中级车代步，有面子那种。”“买帕萨特啊！”“那我想要个SUV，家用大空间那种。”“买途昂啊！”“咱能不提
韩系，在中国市场没落是个毋庸置疑的既成事实。以悦达起亚为例。2022年，起亚汽车累计销量94345辆，跌破10万辆大关。
——如果两年前，奇骏换代换的是e-POWER版，那么今天中国的新能源的版图可能就要改写了。说这话的不是别人，而是在后排有
在E底盘时期，无论是双门还是四门，M3永远是M3，在F时代之后，由于宝马内部营销策略的改变，逐渐进化以及复活了2.4.6
渡劫，道教术语，现多出现于修真小说，意指人可以通过修炼来获得特殊的能力。而只有渡过劫难的修真者才能继续修炼。2009年，
德国汽车中对包豪斯设计贯彻的最深刻的车企也许非大众莫属了。在进入新世纪后，从大家口中的“5代车”中我们就能明显感受到包豪
只要提起20世纪的日产，在大多数车迷心中的肯定是昭和武士GTR、平成男儿Silvia以及热辣淑女Fairlady Z。但
在熙熙攘攘、让很多车企亏得哭爹喊娘的价格战中，蔚来和理想是少数两家游离于价格战之外的两家车企，但是，同样是价格不变，特立
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