中国硬派越野车市场，长城汽车占据独特地位，巅峰时期占据三分之二份额，现在也是市占率最高的车企。旗下哈弗H5、哈弗H9、坦
最近新能源市场火花四溅，先是哪吒汽车CEO张勇因为业绩不佳下课，然后就是极越（集度汽车）突然宣布停止运营，那位敬业的直播
长安启源最近悄然加大了新车推出节奏。最近网上曝光一组全新车型的谍照。从谍照背景观察，谍照曝光地点在实验室，并非公开测试场
深蓝品牌最近几个月表现非常亮眼，尤其是S05和S07上市之后，深蓝销量就像加足了油的战车一样猛轰。11月份，深蓝当月共交
最近一段时间，五菱大幅度加快了推出新车的步伐，各种新车不断曝光、发布和上市，使得人们以为“不行了”的五菱，竟然拔掉管子，
最近几年，比亚迪的爆发式增长背后，DM-i插混技术居功至伟，插混车型正成为平替燃油车的主力。不过在国内，插混技术并不是比
日产途乐在国内硬派越野车市场具有特殊地位，虽然销量不高，保有量也一般，但是车身庞大，性能出色，高头大马一样的强悍气场和高
最近，比亚迪尾标加“L”的系列很火，秦L、宋L都取得了不错的销量，级别更高空间更大的唐L和汉L也已经在路上，目前唐L的路
近日网上出现一组全新大众途昂PRO的申报图，意味着新车已经通过工信部申报，目前正在进行上市前准备工作，有消息称全新途昂P
随着青年消费群体崛起，汽车行业迅速发生新陈代谢，即便被认为相对稳定的C级豪华轿车市场，也同样涌现更多年轻化产品，典型比如
最近，捷途正在不断创造新的销量记录。根据官方数据，奇瑞捷途汽车已经连续 3 个月销量突破 6 万台，11 月份销量达到
11月份刚刚结束，新势力迅速以迅雷不及掩耳之势，公布了11月份汽车销量或交付量，各家表现也是冷热不均，甘苦自知。作为新势
广州车展期间，首发和上市新车很多，但是给人留下深刻印象的车子不多。当然也不是没有，典型比如奇瑞iCAR V23，车展期间
零跑C16自从上市后，推动零跑销量猛增，大幅度超过了小鹏和蔚来，成为新一代学霸。问题是学霸不但优秀，而且更努力，不断提升
编者注：这篇稿件酝酿很久，从小鹏MONA 03上市就开始酝酿，但是一直觉得欠缺点什么。直到小鹏AI科技大会，直到小鹏P7
随着自主品牌市场份额不断突破，消费者越来越喜欢自主品牌，甚至之前高高在上的红旗也逐渐成为街车。当然，在不断获得消费者认可
在百万级超豪华行政轿车市场，大部分都是德系车的天下，尤其是迈巴赫称霸市场，优势非常突出。现在一款国产超豪华百万级行政轿车
近年来，硬派越野车市场逐渐升温，长城的坦克品牌大获成功，比亚迪虽然起步较晚，但是凭借新能源技术，发展也非常快，继仰望U8
对于国内的年轻家庭用户，10-15万的纯电SUV是个不错的选择，比如：比亚迪元PLUS、吉利银河E5、长安深蓝S05等。
在遥远的西伯利亚寒流袭击北方的同时，国内各大车企纷纷发布了10月份销量，数字一如既往的眼花缭乱，很多品牌创造了新的记录，
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