在燃油时代，福特Mustang一直是驾驶爱好者的首选，几乎所有的配置都是为了纯粹的驾驶体验。但在这个智能化的新时代，科技
重庆浪漫！一辆轨道列车也能美成这样？看图应该是福特蒙迪欧和重庆轨道联合打造的，上面还写着“大马力混动”“百公里油耗3.8
最近去了福特4S店，亲自体验了一下福特电马，给大家分享点我的感受。福特电马其实算是福特Mustang跑车的正统后继者。你
今天坐2号线，在车上看到很多蒙迪欧混动的宣传标语，最近正好要买车，就多关注了一下，看到3.81L的油耗，一下子就有点心动
车友们，12月中旬我去了成都的新赛道，试驾了2024款福特电马，来跟大家聊聊。这车外观内饰没啥大变化，但一上手，就感觉到
赶在元旦之前把买车的事情搞定了，最终选择的是福特新蒙。没选帕萨特有两个原因：一是我觉得新蒙的颜值确实更年轻，趁年轻都不开
新款电马23.98万算是在我的意料之中，我算是那种愿意为信仰买单的人哈哈哈，一直都很喜欢Mustang的车，特别是V8的
我第一次接触新能源电车是开小舅子的BYD，那时他在跑网约车。开了一趟就爱上了，尤其是那加速的感觉，跟油车完全不一样。原本
最近看了不少关于福特电马GT的试驾视频，对这车在赛道上的表现特别感兴趣。视频里，试驾员在成都五天国际赛道上跑了几圈，体验
旅行的快乐不在于目的地而是路途中的人或景或物，比如这辆#新蒙不仅是我们一家人的护航使者，也是旅途中最靓的仔运动感十足的车
上个月看蓝山时候的我：嗯，真香！看完冬测结果的我：还好没冲动，蓝山咖啡原来也是苦的……其实动力差点我都还能接受，但现在人
好车有好料，探险者赤金版用料十足
极速来袭，电马领航！炫目车队，城市极限挑战！一起冲刺，在速度世界里留下你的传奇！
当时的车迷听了都要疯了！电马，算是这传说的现代版！保留了Mustang的经典，加入现代元素。每天开着它上下班，一脚油门下
说起野马，就是那种狂奔的自由感觉。现在这电马，换成电动了，但开起来那劲儿还在，老野马的味道没变。电车是新潮流，再加上野马
1964年，福特首发Mustang，一炮走红。当天订单破2.2万，首年销量40万，20个月内销售百万。Mustang不仅
电马车友大集结，炫酷至极，野性炸街！赛道上，我们一起燃情启程，电马世界，一起来撒野！
目前来看，国内高端新能源车市场逐渐发力，30万以上的车型选择越来越多，对于国内消费者来说，不再局限于特斯拉Model Y
说起Mustang，从P-51 Mustang战斗机继承的狠角色。1964年第一代Mustang出来时，它不像其他肌肉车
台湾媒体也给了好评：电马外观，经典与新奇完美融合。 按键式开门，带来了一丝未来的味道。车内设计别具一格：新潮方向盘，宽敞
签名：八卦各种新车资讯
