造车作为全球性产业链，从来没有任何一个车企可以说100%独立自主。而事实上，也正是因为如此，其实熟悉汽车产业的人士都认为
“你要拼智能，我奉陪到底。”“你要拼价格，我也奉陪到底！”能对当下各大“网红汽车品牌”说出这句话的主流厂商，恐怕也只有上
2024的中国车市，“内卷”前所未有之激烈，而作为“新势力国家队”之一的广汽埃安，也正面临品牌发展的重要十字路口。成立于
如果要给2024年的中国车市选一个年度汉字，那么当选者必定是“卷”。近段时间，多位自主车企高管都谈到了“卷”这个话题，但
价格战，一个能让人狂欢，也能让行业陷入悲鸣的三个字。表面上来看，价格战能促进新车大降价，“利好于消费者”。但需要注意，“
一场车载信息娱乐的革命正在呼啸而来。2017年，当中国汽车业刚刚踏入车联网时代，阿里腾讯百度等互联网大厂纷纷试水联网车机
整整三年后，领克的粉丝仍然常常在设想，当年的领克ZERO如果没有变成极氪001，将会怎样？2024年6月12日，领克Z1
又是一年6月16日，又是一年东风日产的成立庆典。这一天，是东风日产成立21周年的日子——用拟人的视角来看，如今的东风日产
关于迈腾，国内的消费者、车迷其实有很多话想要说。这款车，自从2007年由一汽大众引入国产之后，它便长期处于B级轿车市场的
相较于十几年前，如今的家庭生活越来越丰富。聚会、旅行、露营等生活场景出现的频次越来越高。当生活状态发生变化，我们必然会对
常看汽车内容的朋友应该对“中段加速”的概念非常熟悉——在已经达到高速并保持之后，还能持续加速，是衡量一辆汽车动力性能的关
在看到领克首款纯电动车型之前，笔者刚好试驾了吉利银河E8这款纯电轿车。令人惊讶的是，吉利能把前麦弗逊+后五连杆悬架调得十
5月30日，备受瞩目的途观L Pro正式上市，新车共推出6款车型，建议零售价23.68万元-26.68万元。从表面上看，
6月2日，国内多家新能源车企公布了2024年5月份的销量成绩单。数据显示，5月份新能源车企的销量普遍环比增长，9家车企的
“开路者不可使其困顿于荆棘”！相信在这两天，车圈的绝大部分热度都在新能源插混技术上。似乎在这个时间点，燃油车已经被颠覆！
距离2024长城汽车智慧工厂马拉松已经过去小半个月了，从活动角度来说，这就是一场长城汽车与保定市民们的盛宴，也是长城汽车
上市48小时，大定破7000台，并且同步开启火爆交付工作；5月25日，交付完成1000台，随着产能爬坡将继续开启加速交付
2024年，代表电动赛车、燃油赛车领域最顶尖的赛事——FE电动方程式锦标赛与F1方程式锦标赛再次回到中国。五月的最后一个
如今，所谓的“新势力车企”与“传统车企”之间的界限越来越模糊。特别是在20万价格以内，家用车消费者关注的是产品性价比、核
早在3年前，车企都在热衷于做各种1000公里续航测试活动。而进入2024年，一箱油2000公里续航测试已经开始在车圈火热
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