二手giulia，说破天了也是高性价比。一330i vs giulia过年摆摆烂，昨天顺便把老丈人给喝趴下了。早上起来
Model Y，强度其实还可以。一新Y又又又又又给车圈上强度了之前我说过焕新Y这几万几万订单进账远远不是这玩意儿的终点
航海家，纯纯的福特升级版一精装版福特...？有哥们问我怎么看待林肯这个品牌。不说以前，就说现在。这牌子给我的感觉似乎哪
换外观才是宝马现在该干的事。一过年简单卷卷新年快乐！！！加会班。早上后台有人问我：“为啥宝马现在滑成这样子了？到底是啥
啊？买Macan纯粹就是装X？一半夜聊聊快过年了，收收尾。后台有个兄弟跟我说他去年买了台Macan。没错，就保时捷家的
伊兰特N，技能点加在了底盘调校。一过年摆烂后台有个问题蛮刁钻的。大概内容就是手上预算30来万。然后想在20～40万内选一
11代雅阁，主打够用。一部分合资，典型的降本产物这年头只要不是买什么贵得离谱的合资。要求都可以适当放低一点点。比如说车机
这玩意儿是真的火得夸张。一啊？Model Y不行了？焕新Y之前不是上市了嘛。于是就有很多人就说它不行了，说它要被后来居
尊界S800，打破定义。一随便扯扯S800终于终于终于要来了。车实际到底咋样这点咱还不知道。但就是在价格这块，争议相当
“成本仙人”CR-V。一过年准备这段时间更文的频率不太稳定...除了出差等原因。很大程度上是因为没啥素材能拍了...就
实锤了，小米SU7是车圈“战神”。一夸张得没边了。。。以现阶段的反馈来看，小米SU7这台车已经可以说实锤了、已经可以拍
SUV，生态位是真稳。一放假...放啥假？后台有一些哥们问我过年放不放假。这么说吧。我们这种写稿拍视频的人，压根不存在
XEL，真真真真真降得没边了。一合资油车，降麻了真的。现在，就现在。如果你不想买什么电车，不想背着一堆电池在路上跑，对
啥？CT5-V要来了？一上来先道个歉早上刚打开后台，直接就炸了。一大堆人问我是不是被老板穿小鞋了，是不是被老板给开了，
被嫌弃的揽胜，仍然具有豪车生态位。一路虎揽胜，争议拉满不少兄弟后台都让我聊聊揽胜。我只能说，成功标配。我这观点一出来，
奥迪走了步大棋。一玩不转新能源的传统品牌为什么很多人都不愿意买豪华品牌的电车？原因很简单。几年前的豪华电车在“糊弄”方
大众CC，运动版迈腾...？一周三摸鱼今天又来了相当相当相当冷门的猎装—CC。有一说一。这玩意儿大家看了都说好。网上的
零跑这一招是真牛X。一零跑又又又又卖爆了“1月13号，零跑2024年第四季度季度实现盈利，提前一年达成目标”看到这则消
途昂，长在了多数消费者的需求上。一20多万起步的途昂，是真香真的。大众集团非常喜欢用小平台造大车。比如Q6这玩意儿。看
鸽了很久的XT6，开测。一凯迪拉克好久没拍了之前XT6上市后我写了一篇文章。大概意思就是这车的升级力度明显不如XT5。
签名：欢迎大家关注我，给我点赞
