作者：宋家婷依旧敢说，依旧要说，因为珍惜这个时代的得来不易。长城汽车董事长魏建军，进入汽车这个行业34年了——超过他人生
作者：高浩2024年6月，新能源车渗透率近半，被侵占的不仅是燃油车的份额，更有老牌合资们曾引以为傲的“体系价值”。阴霾之
作者：高浩品牌向上，是贯穿了一汽丰田整个发展史的关键词。过去几年里，从TNGA平台引入，到全系车型实现智能化，再到中高端
作者：高浩不断涌现的新产品、新玩家正在重构车市的格局，也颠覆着汽车圈本来分明的是非观，自主、电车当道，推翻一切从头来过还
作者：王珊珊每个人心中都有属于自己的豪华。从材料的奢贵到性能的争先恐后，从人文关怀到汽车文化的赋能，似乎每一代人、每一个
作者：王珊珊“取得巨大成功的企业，都不是在某一时期追求绝对的高增长，而是对匀速增长保持着高度纪律性。”——詹姆斯·柯林斯
作者：宋家婷征服对手不如征服自己。“在中国每卖出2辆越野车，就有1辆是坦克。”成立三年来硬派越野赛道多了不少对手，但长城
作者：管宏业2024年还未过半，但车市却已然有了终局的味道。不止是新能源车份额首次超过了燃油车，更主要的是，整个车业的运
作者：王珊珊“北京现代真的不一样了！”自3月第十一代索纳塔上市即引爆B级车市场，首月销量突破3000+台，打响合资B级反
作者：管宏业从首都机场东跑道起飞的航班上就能看见，机场外侧还有一个酷似航站楼的宏伟建筑，那便是位于顺义区的北汽集团研发基
作者：管宏业 王珊珊棱角分明、简单纯粹、硬朗坚毅……有谁能够想到，77年前，由英国威尔克斯兄弟在红码头湾勾勒出的一副车型
下江南上春天——“潮野”正当时。
作者：管宏业中国车市好似繁花绚烂，年销售3000万辆的大市场任谁都无法割舍；中国车市亦如梦魇残酷，过去仅一年时间就上市7
北京BJ40＆捷途旅行者，要买就买个更专业的“方盒子”。
作者：管宏业和风送暖，春意渐浓，华夏大地“丰”景正好。抢进度、抓质量、测新车，忙碌的生产场景热火朝天，自去年迈过成立20
作者：高浩车市与春节，都在不断的传承与演进中碰撞出新的内涵，但无论如何变迁，在这个中国最重要节日，“回归”都是最大的主题
作者：王珊珊中大型纯电轿车市场火了！短短一个月内，已有极氪007、智界S7、银河E8、大众ID.7等多款新车集中上市，加
作者：管宏业2023年，中国车市总量首次攀上3000万辆，但破纪录的表象下，大家的心情却有些复杂。万物茂盛，繁花似锦，一
作者：管宏业 王珊珊星光不问赶路人，时光不负有心人。继上汽大众、一汽大众、东风日产、上汽通用别克之后，中国合资汽车品牌“
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