作者：高浩每个时代、每个领域总会留下一些足够鲜明的符号，汽车杂志尾页的产品售价，摆入商超的新能源车，车市高速发展的一瞬剪
作者：宋婷“字母标识的AUDI还能叫奥迪吗？”这大概是奥迪发布新品牌AUDI后的普遍疑问。奥迪选择在这个时候果敢推出新品
作者：管宏业How many roads must a man walk down? Before they call
作者：宋家婷波云诡谲的地缘博弈，不确定的经济走势，致使跨国企业在中国面临巨大挑战。以汽车业为例，跨国车企在华失去领先优势
作者：管宏业户外广告又多了起来，室内观众又密了起来，尽管2024年中国车市跌宕起伏，但临近年尾的广州车展，却透露出一股按
作者：王珊珊时代不同，豪华的定义也不同。迈入“新能源+智能化”时代，中国车市对于豪华的概念也有了更多诠释。当越来越多自主
作者：管宏业2004年，对中国来说是一个特殊年份。在经历了20余年改革开放后，中国经济踏入最好发展阶段：当年国内生产总值
作者：宋家婷“没有了四个环的奥迪还能叫奥迪吗？”这大概是奥迪全新品牌AUDI发布后行业内外最大的疑问。原因不难理解，过去
当下车市复杂多变，挑战者肆无忌惮，守擂者见招拆招，但不管行情如何波动，皇冠陆放那块金字招牌的成色更足。
作者：高浩对更多国人来说，为他们奠定豪华汽车初印象、最早种下情怀种子的不是BBA，而是它。历经69年16代变革，堪称汽车
很多消费者不愿意选择越野车，很大的原因就是因为费油。满油出发，在经历了105公里的道路驾驶之后，两辆车重新又把油箱加满，BJ30加了7L油，捷途旅行者13L油左右。
作者：宋家婷率性的底气，用成绩说话。在重机摩托的轰鸣声中悄无声息地发布季报，大概是一个企业掌舵者能想到最率性、最浪漫的事
作者：宋家婷汽车圈摸爬滚打了几十年，他有义务讲真话。“今天周六，跑跑山。”有着40年摩龄的魏建军，这次没有骑他的幸福25
作者：管宏业 宋家婷世异则事异，事异则备变。沉寂了小半年时间，长城汽车终于有了新动作。北京车展前夕的一次小范围媒体会上，
作者：管宏业六十年一甲子，甲子在中国传统文化中具有特殊含义。它既象征着一个周期的开始，也意味着历经风霜的新机。如果以19
作者：管宏业1远山如黛，泉水潺潺，几头小牛在湿漉漉的草地上嬉戏，母牛懒洋洋地趴在不远处，偶尔抬起头喵喵四周……走进了“礼
作者：高浩这一两年豪华车市场的变化，比过去20年任何时候都剧烈。虽然今年1-7月高端品牌乘用车销量267万辆，同比增长9
作者：管宏业行行都在卷，处处都失衡的当下，如何破卷？如何再平衡？是近年来中国汽车界最为关注的话题。前不久，中央政治局会议
作者：管宏业从合肥新桥机场前往市区的途中，你会惊讶地发现路旁塔吊林立，机器轰鸣——数个房地产项目还在施工中。在国内大部分
魏建军继续“踢”钢板
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