众所周知，如果要用一个字形容现阶段我国汽车市场的竞争状态，那必然还得是被“卷”字贯穿始终。毕竟，早年间由于我国自主造车工
自从几年前我国开始推行“二胎、三孩”政策之后，也让空间与舒适性更为符合多人出行需求的MPV车型逐步从原先集中在商用领域，
不得不说，在电气化时代的驱使之下，不少曾经以大排量发动机著称的车型，现如今也需求顺应时代而“带电”；即便是仍秉持着不“带
凭借着姣好的颜值、沃尔沃技术支持下的动力表现、开创了国产紧凑型轿车越级竞争的A+级持续以及十来万的亲民价格等特点，使得吉
众所周知，比亚迪之所以能取得如今的成就，与其引入了前奥迪首席设计师艾格显然是有着密不可分的联系。尤其是比亚迪旗下主销车型
众所周知，如果要用一个字形容现如今我国汽车市场；那么，大家首先想到的必然还是“卷”！毕竟，在购车需求相对单一的燃油车时代
诚然，伴随着我国汽车消费形势的不断转变，使得曾经不少在路面上难得一见的豪华车型，现如今曝光度也变得越来越高。而这样的景象
由于外资汽车品牌所具备的数十年，乃至百余年的技术研发底蕴和车型销售经验，确实和起步相对较晚的我国自主品牌拉开了一段较大的
众所周知，碍于我国造车工业起步晚的问题，已经让国产车在过去的数十年来，被拥有更为深厚的造车以及销售底蕴的外资汽车品牌所压
提及起亚K4，大家应该还留有印象。毕竟，在当初韩系汽车品牌在我国合资汽车市场尚处于相对辉煌的年代，且也不像后续那般强调细
宝马旗下的M性能调校部门出品的M Power系列，凭借着优异的性能表现，不仅让其在豪华运动车型领域独当一面，更是在全球市
众所周知，依然贯彻“多生孩子好打架”的比亚迪，在本品牌旗下原有主销的王朝网车型矩阵以外，又加入了海洋网车型矩阵。并且，依
不得不说，奇瑞瑞虎7这款车型在该品牌车型矩阵中的发展态势，还真是颇有些戏剧性的味道。毕竟，当初奇瑞将瑞虎7放在了旗下SU
自从首发车型坦克300在我国汽车市场实现爆火趋势，又加之母公司长城为其加入的颇具颠覆性的Hi4-T新能源技术后，不仅让坦
不得不说，伴随着我国自主新能源车型研发技术的日益精进，不仅加剧了我国新能源车型市场的“内卷”趋势，更是让各大自主品牌为了
众所周知，由于我国汽车工业起步较晚，使得在后续的很长一段时间里，各大自主车企苦于没有先进的核心技术加持，一直都处于较为挣
诚然，凭借着更早布局新能源车型市场的前瞻性，使得现如今的国产汽车品牌不仅具备了更为稳定的新能源车型研发技术，甚至还开拓出
不得不说，在来到了吉利麾下并推出了全新精灵系列车型之后，虽说让Smart这家善于打造“小车”的汽车品牌有些背离了当初的定
不可否认，依照捷途大圣仅提供5座版本可选的紧凑型SUV定位来看，确实有着背离该品牌打造亲民七座车的初衷。可凭借着个性、年
诚然，无论是当初的纯燃油车型还是现阶段的新能源车型的技术表现，确实让奇瑞无愧于国产“技术流”的称号。只不过，与大多数“理
签名：有趣、新鲜、有料，世界车坛大小事，一起品车闻百魅。
