1月6日晚，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售预售价格区间从8.98万-10.98万元。没想到预售价格比此前预期整整低了1万，看
面向全场景NOA的规模化普及，黑芝麻智能重磅推出了新一代智能驾驶计算芯片。12月30日，黑芝麻智能正式推出了面向下一代A
当前，博世、大陆集团、安波福等外资Tier1巨头纷纷“加仓”中国市场，并且逐步从“在中国生产”走向“在中国研发”。比如博
首次突破月交付2万辆规模的小鹏汽车，稳吗？本周，高工智能汽车研究院发布的最新监测数据显示，2024年11月，小鹏汽车在国
在中国品牌的带动下，本土供应商不断树立AR HUD行业新标杆。12月21日的NIO Day 2024 发布会上，蔚来重磅
12月17日，在2024上海高价值专利运营大赛（以下简称“上高赛”）决赛暨颁奖典礼上，同驭汽车科技「线控电子液压制动系统
进入电动化下半场，作为新能源汽车领跑者的比亚迪，同样压力不小。12月27日，比亚迪汽车发文称，即日起至2025年1月26
对于新势力来说，销量是唯一指标吗？12月1日，零跑汽车公布最新交付数据：2024年11月，零跑汽车交付达40169台，同
2024年，在高阶智驾进入快速上车的同时，座舱人机交互也在迎来新的增长点。Chat GPT、AR-HUD、车载投影等新配
2024年，智驾领域的“马太效应”愈发凸显。理想、小鹏等头部玩家年交付量高达数十万，NOA功能实现全国覆盖，端到端模型加
2024年12月25日-27日，理想汽车连续三天推出“2024理想 AI Talk”，分享了对人工智能的最新思考，以及包
AR HUD迎来了市场爆发新周期。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-10月，中国市场（不含进出口）乘用车前装
高阶智驾「下沉」，正在持续加速。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-9月，中国市场（不含进出口）20-30万元
高工智能汽车研究院:自动泊车开启新增长窗口期，豪恩汽电领跑本土供应商近年来，随着高阶智驾在高速、城区场景应用的快速落地，
中国车载HUD行业正在迎来新一轮从技术升级、供应链协同到规模交付的窗口期。在此之前，中国本土HUD供应商已经在前装市场成
高工智能汽车研究院:从L2到NOA，智驾平权效应进一步凸显，增量持续放大进入2024年，中国乘用车市场的「智驾平权」效应
整车电子电气架构向集中式演进，行业变革速度越来越快。有业内专家表示，以区域分布的区域控制器，和以舱泊类的功能域控制器，在
面对复杂的智驾产业链竞争关系，作为最上游的芯片厂商，正在寻求获取更多的利益空间，包括整合相关软件算法来实现交付方案的竞争
进入2025年，先进半导体在地缘政治不确定性背景下，正在催生新的变量。其中，作为未来AI芯片用量最大的赛道之一，智能汽车
12月21日召开的2024 NIO Day上，蔚来正式发布了行政旗舰轿车ET9，售价78.8万元起。官方将这款车称作“十
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