相信不少开新能源车的朋友都遇到过充电桩被不充电的车占用的问题，确实这样的情况在不少大型商场的充电桩前面经常会发生，有些车主可能真的是忘记了时间，但有些确实是在充电后故意不走，节省停车费用。

但对于这样蹭车位的充电用户，不少充电服务品牌也都做出了超时不走收取停车费的做法。近日，对于超充桩超时占用问题，理想汽车也推出了新政策。

就在刚刚理想汽车发布公告称将对所有理想超充站逐步引入超时占用费功能，适用于所有品牌充电车辆。根据介绍，该政策将适用于所有的城市理想超充站，适用人群包含所有理想超充站充电用户。充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩，则会触发超时占用费。收费标准为2元/分钟，单次收费封顶200元。

这样算下来充完电后不及时挪车辆，真的停车费不便宜啊，相当于一小时120元，真的还是挺狠的。当然其他品牌例如小鹏的超时占用费为1元/分钟，占用超过30分钟后收取，单笔上限100元。蔚来的超时占用费为0.5元/分钟，在充电结束超过15分钟后收取，封顶50元。而特斯拉应该是比较严格的，超时费用根据现场充电桩使用情况分为3.20元/分钟和6.40元/分钟两档，并且单笔收费价格上不封顶。

此前也有网友曝出，自己使用特斯拉超级充电桩充电，充电费用60.7元，超时占用费867.2元，累计收取了900多元。还有车主晒出账单，充电和超时占用费共计1706.06元。虽然有网友称这是遭遇“充电刺客”。但是大部分网友表示，特斯拉的做法没毛病，充电前对超时占用费进行了详细说明，超时费是车位租金，明码标价，心存侥幸的车主为什么要超时呢？

当然为了避免车主不知情的情况下收取费用，充电软件在即将完成充电时、完成充电时、充电结束后10分钟、充电结束后15分钟的四个时间点，通过理想汽车App通知、短信或电话提醒车主及时驶离车位。

确实自从超充站上线以来，经常收到车主关于充电车位被占的纠纷问题。小编也是会一些第三方的充电桩遇到这种情况发生。而这样的超时收费的做法，真的还是挺赞的，起到了督促使用超充站充电的车主充满即走，不要长时间占用充电桩，从而影响其他车主的充电效率，同时能拥有良好的充电体验。

所以在最后小编提醒大家，如果出门在外给自己的爱车进行充电的时候，一定要做到即满既走，不要长时间占用公共充电桩。毕竟现在的超充充电速度都很快了，基本不用我们等太久，所以为了不被缴取高昂的停车费用，真的可以坐在车内等一等。