德国一直是欧洲大陆上的军事强国，两次世界大战中，德国在军事科技上的发展就为世界各国军队科技水平的提升做出了巨大的贡献。战后德国同样引领了一些武器装备发展的热潮，就连互为世仇的法军都表示，德军的技术成果和经验被他们偷偷用了半个多世纪。

二战德国海军的U型潜艇和配套的狼群战术在世界海战史上有着重大意义，是对潜艇这种新型武器的战术思想的衍生和进一步发展。甚至中国海军发展建设初期奉行的空潜快思想也很难说没有受到德国U艇部队的启发，德军战术策略上的巧思的确为潜艇作战提供了新的思路。

二战德国海军是一支非常特别的力量，一战结束以后，德国受战败国身份影响最大的军种就是海军，国际社会限制了德军舰艇的吨位和火力，使得在整个二战期间，德军的水面舰队实力远远算不上强劲，明显弱于英美甚至日本这样的海军强国。

最明显的例子就是在法国战役后，德国始终无法截断英国的海上补给线，使得同盟国的资源可以源源不断的到达英国本土。也是在这样的背景下，U艇部队诞生了。德国海军在大西洋上开展了大规模的海上破交战，给同盟国的海上运输通道制造了巨大的麻烦。

在英美意识到U艇部队的巨大破坏力后，对欧洲的战略轰炸行动开始增加德军军港作为目标，除了德国本土港口，德军在挪威和法国海岸占领的港口也遭到了盟军远程轰炸机的袭击。为了保护珍贵的潜艇部队，德国军备和生产部长阿尔伯特·施佩尔提出了一个精明的设想。在沿岸港口修建U艇部队专用的混凝土洞库，使盟军无法在空中确认德军潜艇的位置，同时也为部队提供一种可靠的防空工事。

为了抵御盟军重型航空炸弹的袭击，这些混凝土洞库有着严苛的施工标准，如洞库顶部的混凝土厚度就达到了7米，这也是德国工程师精密计算下的结果，混凝土洞库足以抵挡盟军重型航弹的直接命中，最大程度地保护潜艇部队。

当然这些洞库并非只是一个防空洞那么简单，每一个潜艇洞库都是一个综合性的军事设施，不但能够停泊潜艇，还能对潜艇进行维修和改装。同时还整合了作战人员的生活和训练设施，潜艇部队的指挥和作战中心也被集成在一起。

在著名二战题材射击游戏《荣誉勋章：联合攻击》中，就曾出现过玩家扮演的OSS特工潜入位于挪威的德军潜艇洞库窃取情报和破坏潜艇的关卡。这些潜艇洞库作为U艇部队的老巢，在二战中确实极大提升了潜艇部队的战斗力。

有意思的是，二战时期的潜艇洞库在战争结束后并没有被废弃，尤其是其中一些在法国和挪威建造的洞库都被法军和挪威海军接收并进行了翻新和改造。其中一些洞库甚至被法国海军继续使用了半个多世纪，可见德国军事技术靠谱到了何种程度。

德国在二战时期最为出名的武器当属坦克了，当时的德国坦克就代表着世界上最强大的装甲车辆，不论是虎、黑豹亦或是虎王，都成为了坦克发展史上的传奇型号，至今仍然受到军事专家和爱好者的追捧，也是电子游戏和影视作品中的宠儿。

有意思的是，极富特色的德国坦克技术并未随着第三帝国的覆灭烟消云散，而是由曾被德军机械化单位打得七零八落的法军继承。法国沦陷以后，其国产坦克发展一度中断，直到1944年才重新恢复，并诞生了法国在战争后期研发的第一种坦克—ARL44。

但到了1945年，具有明显二战设计风格的ARL44已经落后于时代，在法国陆军的主导下，一种代号AMX50的新型坦克被提上日程，该车将作为法军战后发展的第一种主战坦克装备部队。AMX50的德国血统堪称一目了然，其直接采用了黑豹和虎王坦克标志性的交错式负重轮设计和迈巴赫HL295 V12引擎，该引擎原本是为德军的E50和E75通用型坦克项目研制的。

这样一种具有德国血统的法国坦克出现其实并不让人意外，因为法国本就在战争后期装备过一段时间缴获的黑豹，法国工程师认为德国坦克的基础设计十分优秀，在火炮稳定器技术还不算先进的年代为坦克提供了相当优秀的平台稳定性。

除了德国技术的直接应用，AMX50在防护和火力上的要求也直接对标虎王重型坦克，法国研制的90毫米火炮被要求要与虎王的88毫米火炮达到相同的穿甲表现。遗憾的是，充满德国味道的AMX50项目最终还是在二十世纪五十年代中期流产，二战坦克的设计终究落后于时代。

不过法国坦克的未来发展并没有和德国完全脱钩，1957年德法签署了联合研制欧洲标准坦克的协议，在德国豹1坦克的设计思路影响下，AMX30坦克最终于1963年问世。AMX30和豹1的设计思想几乎完全一致，也是法国战后研制的第一种常规炮塔坦克。

AMX30和豹1一样在国际军贸市场获得了巨大的成功，光是法国自己生产用于出口的坦克就高达600多台，后来西班牙还按照生产许可证生产了399台。AMX30坦克也成为了战后法国坦克技术路线的正统之作，后来的AMX40以及AMX56勒克莱尔都是这条技术路线继续发展的成果。