新春开年虽然在车圈并非旺季，但依然在经历“大乱斗”阶段，2月新能源汽车销量排名出炉，老牌劲旅依然强势，新势力品牌暂时洗牌，冠军由意想不到的小鹏暂时登顶。

头部车企优势明显

• 比亚迪：以322846辆的销量一骑绝尘，同比增长164%，海外销量达67025辆，其王朝及海洋系列、方程豹、腾势、仰望等多品牌矩阵协同发力，市场认可度极高，在整体市场中占据绝对领先地位。

• 吉利：新能源汽车销量9.84万辆，同比增长约194%，新能源销量占比超48%，旗下吉利银河等品牌表现出色，在头部阵营中稳固了自己的地位。

新势力竞争激烈

• 小鹏：交付30453台，同比增长570%，蝉联新势力榜首，已连续4个月交付量突破30000台，小鹏MONA M03和小鹏P7+是交付主力，表明其产品在市场上有较强的竞争力，智驾等技术优势得到了消费者认可。

• 理想：交付26263辆，同比增长29.7%，累计交付量突破百万，品牌积累深厚，但在新势力中的排名暂时落后于小鹏，后续理想i8等新车推出或能提升竞争力。

• 零跑：交付量25287辆，同比增长285%，增长潜力巨大，新T03的上市进一步推动了销量增长，且即将推出的零跑B10配置亮眼，未来发展值得期待。

• 蔚来：交付13192辆，同比增长62.2%，有乐道品牌加持，但相对其他新势力增速和销量规模稍显逊色，ET9计划于3月下旬开启用户试驾和交付，或为品牌带来新的增长点。

其他品牌表现不俗

• 小米：小米SU7交付量超过20000辆，连续5个月交付量超2万，累计交付超18万辆，小米SU7 Ultra上市后大定突破1.5万台，作为新势力中的后起之秀，发展势头迅猛。

• 鸿蒙智行：全系交付新车21517辆，问界M9连续11个月蝉联50万以上豪华车月度销冠，问界新M7系列和智界R7等车型在各自细分市场表现稳定。

• 极氪：累计交付新车31277辆，其中极氪品牌销量14039辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌销量17238辆，同比增长30.5%，新能源占比47.9%，整体表现可圈可点。

• 岚图：销售汽车8013辆，同比增长152%，在高端新能源市场逐渐站稳脚跟，随着搭载华为乾崑智驾的全新梦想家新版本上市，未来销量有望进一步提升。