7月25日，奇瑞风云T10在云南弥勒上市。新车定位中大型插电混动SUV，有5座和6座可选，此次共带来3款车型，售价18.99万元—22.99万元。

作为风云系列的旗舰车型，风云T10承担着提升品牌形象的重任，因此其具备较强的产品力。那么。这三款车型应该怎么选呢？

风云T10全系车型在外观方面的差异不大，标配20英寸轮毂、自动 LED大灯带延时照明、智能远近光切换、动态迎宾灯语、电动记忆后尾门、外后视镜电动调节/折叠/加热、感应式自动雨刮等，具备不错的实用性和科技感。以中大型插混SUV和20万元的售价区间来看，该车的配置还是比较全面的，例如20英寸轮毂此类配置，在别的产品上属于选装项，而风云T10则是标配。

其他配置方面，仅入门车型——210尊享版没有配备外后视镜记忆+倒车自动下翻功能。

来到内饰配置，三款车型的差异就十分明显了。首先是颜色方面，210尊享版和210奢享版提供紫色内饰，而顶配的四驱旗舰版则是绿色内饰。

标配配置，提供高级木纹饰板、NAPPA皮质座椅、256色渐变氛围灯、24.6英寸一体屏幕、皮质多功能方向盘、前排座椅加热。

相比入门版车型，210奢享版仅需多花1万元，就能得到主驾座椅电动8向调节、主驾座椅记忆、主副驾座椅按摩、主驾座椅电动腰托、副驾座椅电动腿托、前排座椅通风和第二排座椅加热功能，增加的这些功能均是舒适性配置，能够大幅度提升前后排乘客的乘坐感受。

200四驱旗舰版车型作为顶配车型，售价增加3万元，配置多了麂皮车顶、方向盘加热、主驾头枕音响、女王副驾舒躺模式等，主要提升了车内的高级感。从实用性的角度考虑，210奢享版的配置更具性价比。

近两年推出的新车，基本都会具备智能驾驶辅助功能，风云T10也不例外并且标配配置就比较丰富。除去360°高清全景影像、倒车雷达、前雷达、自动驻车系统等常规配置外，像是全速ACC自适应巡航系统、前车驶离提醒、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道偏离抑制、交通拥堵辅助以及智能避让等功能也是标配，因此即使购买入门版车型，也能享受较为便捷的智能出行体验。

其他配置方面，210奢享版和200四驱旗舰版表现一致，比210尊享版多了透明底盘、盲区监测、并线辅助、后方交叉碰撞预警及制动等功能，智能驾驶辅助级别达到了L2.5级别，使用场景更加多元化，面对一些突发情况会更加轻松。

除了智能驾驶辅助功能外，智能科技配置也是觉得消费者购买的重要因素之一。新车全系标配高通骁龙8155高阶智能座舱，配备智能在线语音控制功能。此外，手机APP远程控制、无线Hi-car+无线Carplay、手机50W无线充电和SONY定制豪华音响也都有所配备。

210奢享版的提升不算明显，增加了全时高清行车记录仪，同时扬声器数量从8个增加到12个；顶配车型多了50英寸AR-HUD、驾驶员监测系统、手机智能蓝牙钥匙和超级ID，扬声器数量也增至14个。对于追求高科技配置的消费者，200四驱旗舰版的表现能够满足需求。

最后来看安全舒适配置，210奢享版和入门版的差别同样不大，仅仅增加了四门电释放、第二排空调控制面板和二排独立新风系统+B柱出风口，但这三项均能提升乘坐的舒适性，尤其是四门电释放，能够让用户在上下车时更具仪式感。

顶配车型在安全配置上表现更加全面，提供了前排远端气囊、主驾膝部安全气囊和第二排侧面双安全气囊，在遇到突发事故时能够提供更加全面的安全保障。此外，智能香氛系统以及空气净化系统的配备也能提供乘坐的舒适感。

动力系统方面，风云T19搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统。210尊享版和210奢享版系统综合功率为280kW，综合扭矩为610N·m，CLTC续航里程210km。200四驱旗舰版车型系统综合功率为455kW，综合扭矩920N·m，CLTC续航里程200km。传动系统均匹配3挡DHT变速箱。

售价为18.99万元的210尊享版从座椅布局方面仅有5座可选，配置上能够满足基本的日常出行需求，但是将近19万元的车型化妆镜居然不提供照明灯，这种小细节还是有所缺失。

随后是210奢享版，售价为19.99万元，仅仅增加了一万元却大幅度提升了车内的舒适性，前排座椅的腰部支撑、按摩以及后排座椅的加热功能让乘客即使长途出行也不会过于劳累。此外，安全性配置增加了后方交叉碰撞预警和制动功能，实用性和安全性更强。因此，该版本的性价比还是比较突出的。

最后是200四驱旗舰版，增加了3万元，四驱双电机使车辆的性能表现更加突出。同时，3项安全气囊配置的增加也让安全属性拉满。如果预算充足且重视安全感，可以考虑这款顶配车型。