从预售开始，3天的时间斩获超2.5万的订单，对于低迷许久的小鹏汽车来讲，显然是一个不错的开端，在赢得开门红之后，6月29日晚小鹏G6终于正式上市了，新车提供了五款车型，官方指导价为20.99万-27.69万，作为一款叫板特斯拉Model Y的车型，从价格方面诚意还是蛮足的，那么这款车产品表现如何呢？接下来我们就一起来看看吧！

外观方面，这款车的整体设计延续了家族化的设计语言，前脸设计简约大气，贯穿式LED灯带加上分体式大灯组的设计，看起来也很有高级感，同时高配版车型在大灯组位置配备了激光雷达，也是小鹏汽车一贯的操作风格。

车身侧面的整体感觉是比较偏向于运动化风格的，溜背式造型以及下压式车头，能够有效降低风阻系数，带来更好的节能效果，另外隐藏式车门把手的设计自然也没有缺席。五幅式设计的轮毂造型简约大气，不过运动化的造型，缺少了亮色卡钳的搭配，会显得稍微有点平庸了一些。

尾部的造型敦实厚重，贯穿式LED尾灯通过了平直细长的设计，加上熏黑的处理，质感得到了提升，同时也能够有效拉伸尾部的视觉宽度。同时尾部搭配了自动升降的尾翼，增添了些许的运动感。

尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，标准的中型SUV水平。

内饰方面，这款车的设计比较保守，整体造型简约干练，双幅式方向盘并非标准圆形设计，方向盘和内饰都是采用了拼色设计，加上大量软性材质包覆，豪华感和高级感得到了体现。在配置方面，这款车提供了多功能方向盘、悬浮式中控大屏、全景天幕、双50W无线充电面板等一系列功能。

智能化方面，L2级别的辅助驾驶带有车道偏离预警、主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航等等功能，同时这款车还拥有激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器、摄像头在内的31颗传感器，加上算力达到508TOPS的两颗Orin-X，整套系统的可靠性得到了保障。另外车联网、OTA升级、在线导航、智能语音交互、在线影音娱乐、手机互联等功能也同样做到了标配。

动力方面，这款车提供两驱版和四驱版车型可选，其中两驱版电机最大功率为218kW，峰值扭矩为440N·m，百公里加速时间为6.6秒；四驱版综合最大功率为358kW，峰值扭矩为660N·m，百公里加速时间为3.9秒。续航层面，两驱版有580km以及755km两种续航可选，四驱版的续航里程为700km，且提供快充和慢充，其快充峰值功率可以达到280kW，理论上这款车充电10分钟，就能够提升300km的续航。

从这款车的整体表现来看，颜值、空间、配置、性能和续航能力都是不错的，而且价格方面也很有诚意，体现出来了不错的性价比，另外新车目前还能够提供5000元选装基金，首任车主还可以享受终身每年1500度的充电卡，再性价比方面的表现就更为出色了。