在青岛都市圈获批以后，济南都市圈也获得批复。援引官方消息，1月22日上午，山东省第十四届人民代表大会第二次会议开幕，省长周乃翔作政府工作报。会上，官宣济南都市圈发展规划获得批复，加上已批复的青岛都市圈，山东进入“双都市圈时代”。

根据此前设定规划的三大都市圈，省会都市圈、半岛都市圈和鲁南商业圈，现在处于“三圈鼎立”的状态，鲁南商业圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽4市。日照东港区融入到青岛都市圈，但是，莒县、五莲和岚山什么圈都不是，处境较尴尬。

也有人说，五莲、莒县未能融入到圈内可以理解，离主城区远的县城难以融合。岚山作为沿海区域有港口码头，也有飞机场，又是国内知名的精钢基地，而且，与东港和临沂接壤，既未融入青岛，又没有加入鲁南，确实难以理解。

岚山地处鲁东南重要位置，古时曾在此设卫。北边与东港区连接、南边与江苏毗邻，西边就是繁荣的临沂临港区。从南方及鲁南方向来的客人，首先经过岚山。所以，无论是青岛都市圈和鲁南商业圈，岚山的位置都十分独特，成为重要的交通枢纽。

临沂曾在此谋划出海口，并且通过绣针河通江达海到岚山港，渴望拥有港口并且走向世界，提高商业流通和城市的知名度。临沂作为鲁南重要城市，迅速崛起的工业和物流业也在向沿海延伸，并且在与岚山接壤处成立临港区，渴望与日照及青岛都市圈融合的想法由来已久。

岚山虽然未能融入到青岛都市圈，但是，与东港区同属于日照市，而且沿海多数产业是融合的，岚山港就归属日照港。如果青岛城际铁路南延至日照，也会延伸至岚山，惠及周边的企业和老百姓。东港区招商引资和企业落户，也会考虑到岚山的规划和建设。所以，东港和岚山融合度较高，东港加入到青岛都市圈，也会带动岚山的发展与合作。

临沂携手鲁南商业圈的几位兄弟已经融入到淮海经济区，这是一个广阔的大市场。作为山东半岛的诸多城市来说，这是能够向纵深发展与融合的机会。岚山的沿海工业可以利用港口的优势，虹吸内地人才来工作和生活，还能吸引资金和项目。岚山的中心区域也可以向西和向北，扩大主城区的面积，与临港区和东港区融合发展，空间更为广阔。

岚山作为青岛都市圈和鲁南商业圈都青睐的区域，因为地处特殊的地理位置和广阔的发展前景。未来的争夺将十分激烈，也会吸引更多的筹码来做大做强。不仅如此，作为东南沿海重要的窗口，也会吸引更多外省的朋友来合作与交流。