在国内每当说起销量高、口碑好的大空间SUV?我想在大家脑海里第一时间想到最多的便是RAV4荣放、本田CR-V等日系SUV,不得不说,此今为止,虽然日系SUV性能很一般,同时在技术方面也有些老旧,但凭借着优势的好口碑,它们总能在国内销量方面取得很不错的优势,或许这也是大品牌日系合资SUV在国内一直畅销至今的根本原因,反正在2020年、2021年,以及2022年的9月底,我身边朋友买的也都是合资品牌。
当然并不是因为他们预算很多,毕竟在这个大趋势环境都不好的情况下,任何人挣钱都不容易,他们买合资品牌也是为了后期省心,毕竟国内大部分合资品牌已经发展好多年了,在产品质量方面也更胜一层楼,后期买回家之后,只要是正常保养,后期基本上开不坏。而今天我和大家说的主角,它作为东风雪铁龙“三十而越、为爱见证”的全新力作,自然在智能科技、驾乘感受、安全配置等很多方面都做到了同级最强,为客户带来“配置自由、舒享由你”的真实驾驶体验。
说到这里,便迎来了今天的主角,它便是在国内8月16日刚上市东风雪铁龙“天逸BEYOND”,这车刚上市就要“成功”了!标配8AT爱信,连悬架都是五连杆,能喝92号油。
回归到产品实力本身,天逸BEYOND在底盘方面的舒适性在全球都有名气,针对底盘悬架方面,针对新能源的PHEV版本在底盘方面也下足了功夫,它采用的也是前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架,自身还带PHC自适应液压稳定系统,以及标配悬架软硬调节,让整车开出去在底盘调校方面做到了MCS的大师级别,即便是走到一些颠簸感很强的烂路上面,底盘所给出的稳重感也很扎实,深度驾驶起来一点都不逊色于同级别其它德系车。
同时为了增加整车内部的舒适性,在整车内部采用的也是ALCANTARA温暖舒适座椅,前后排还提供了多达20处的人性化储物空间,让你女朋友的口红、卸妆水、化妆镜、名牌宝宝也都有地方能放得下。此外,对于一些有孩子的家庭,也可以放玩具、零食等等,反正整个车在储物空间方面一点都不逊色于同级别拥有空间魔术师称号的“本田CR-V”。
而在尺寸效果方面,整车做到了同级2730mm的超长轴距、以及1860mm的超宽车身,让整车即便是在做满员的情况下,在腿部、头部空间方面都很宽裕,在后排头顶上面还带电动遮阳帘、以及超大通透全景天窗,让你在自驾游出行的时候,一家人还能躺在后排欣赏夜晚的美景。至于品质用料方面,车内采用的也是亲肤环保材质、抗过敏原高效过滤器+AQS空气质量监测系统,让你能摸到的地方,也都加入了高质量皮革材料环绕,摸起来就像是刚出生小孩子的皮肤一样,在柔软性方面极高。
很值得一提的是在静态效果方面,整车采用的也是BEYOND设计,型面星空烁目前脸,细节方面还有加入了型炼空气动力学的进气口,再结合上两侧型曜LED凌厉大灯、型曜LED凌厉大灯,让整车给大家打造出来了更加前卫静态效果体验,开出去在大街上所提供的视觉冲击力压根不输其它20万级别的合资SUV。打开车门,让我们一起来到内饰效果方面,整个中控台给我的感觉就是用料很足,悬浮式中控屏幕看起来很高级,在屏幕方面还内置了全新智能网联系统,可实现AI虚拟人智能语音交互、沉浸式车载娱乐中心、AR实景导航、OTA云端升级等等,反正让你只需要花很低的价格,就能享受到和豪华车型一样的配置。
当你坐在主驾驶位置上,当你手机没电的时候,在档位旁边还有着15W高效无线充电,稍等片刻你的手机就能满血复活,就连中控方面,还支持360°全景泊车影像+透明底盘,当遇见不好路况的时候,将透明底盘一打开,时刻都能观察到道路所带来的安全隐患。
最后,在性能参数方面,主要也看你买什么版本,毕竟在天逸 C5 AIRCROSS身上一共有着两大版本,对于燃油版本,采用的全部都是带T系列,分别是1.6T、1.8T两套引擎,匹配的也是全球顶级的爱信8AT变速箱,可以输出175马力、211马力,以及250N·m、300N·m的峰值性能,说实话,这样的性能参数对于一台入门级别的紧凑SUV来说,已经算是非常出色的了,综合百公里油耗方面低至6.97L—6.98L之间,在当下这个油价很贵的时候,也只需要加92号汽油就行了,每公里只需6毛钱,养车压力与其他紧凑型轿车差距不大。
至于这台车型的PHEV版本,在它身上搭载的是 三擎四驱的动力组合,其中1.6T的涡轮引擎有200Ps,再加上223Ps的双电动机组合,让整车开出去性能极强,在自重1.8吨多的情况下,综合破百也只要7秒,最高车速达到了220km/小时,而这样的极限车速,在一台插混车型身上真的很少见,特别就是体积较大的SUV车型,能跑这么快的速度已经非常罕见了。
反正站在2022年的今天,一台车型能否成功?我想和它自身的产品实力有着亲密联系,而在这台天逸 C5 AIRCROSS身上,其实我们已经看到很多亮点了,这车就要“成功”了!标配8AT爱信,连悬架都是五连杆,能喝92号油。
现在的双离合挺不错的。首先都是湿式双离合,基本上不会出现干烧。其次,双离合优点挺多的。变速快,传动效率高,结构简单且价格便宜等。特别是现在双离合和插混结合。最难的低速蠕行被电机取代了。顿挫感被BGS电机减缓。真的,8AT不算什么了[大笑][笑着哭]
我的13款世嘉10年了,就自己换了4根减震,发动机盖垫,其它都正常保养,其实雪铁龙不错,不难修,我都自己动手的。
雪铁龙的发动机和底盘是没得说的!
盛瑞8at改装而来,美其名曰奇瑞自研at变速箱
雪铁龙,修理厂师傅最怕的车
估计还是没有自动驻车,这个大宝要使劲憋着
天逸BYD[点赞]
五连杆只有PHEV版的吧?
国内好像没有独立悬挂的,国内减配了,又是月销个位数的车
然并卵
混动版有五连杆,但没有phc,纯油版带phc,没五连杆,但底盘很优秀,驾驶很有质感,隔音也好!
天逸~比亚迪[得瑟]