车市很卷，不改款，不降价，不增配，想应对当前的市场竞争是一件很难的事情，所以才会有极氪001一年之内改款两次这种事情发生。

同样的，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ES，去年12月份才上市，这满打满算还不到9个月的时间里，就迎来了改款车型， 8月21日，2025款星途星纪元 ES正式上市，新车共推出8款车型，官方指导售价区间为19.59-29.99万元。

其中星纪元 ES国际版官方指导价为19.59万元，限量发售1000辆，对比之前的国潮版，入门门槛降低了3900元，顶配车型对比老款车下调了3.99万元，其他各款车型对比老款也都有了不同程度的价格调整。性价比进一步提升。

作为年度改款车型，主要的变化是新增外观内饰颜色，针对配置进行升级调整，激光雷达下放到了中配车型。此外，上市期间还有至高3.9万元的5项购车权益，包括：价值5000元的副驾零重力座椅、价值10000元的选装基金、价值3000元的特别车漆选装基金、价值15000元的整车终身质保以及本品6000非本品5000元的置换补贴等这些权益都还是很有用处的。

外观方面，新车变化不大，还是封闭式格栅配贯穿式LED日行灯，大灯组造型狭长，车头低趴，运动感较强，支持选装ISD智能交互大灯，不过个人觉得用处不大，灯组位置还容易磕碰，不建议选装。

侧面溜背造型，车身造型简洁，配隐藏式门把手和低风阻轮毂，车尾部分配备贯穿式尾灯组，下包围是尺寸较大的扩散器，带来不错的运动感。新车提供5种车身配色供选择，其中晨曦红是新增配色，另外还有极光紫、淡天青、旷野绿色和极夜黑色。

内饰造型没变，环抱式中控设计，配双辐式多功能方向盘、液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，车内简化物理按键和旋钮，采用电子怀挡，前排提供手机无线充电，内饰配色有霞红和瓷青2种可供选择。其中霞红颜色比较鲜艳，有着不错的运动感，瓷青配色较为素雅，更适合家用。

车身尺寸方面，新车长宽分别为4945*1978*1467（带空气悬架）或1480毫米（不带空气悬架），轴距为3000毫米，车内的乘坐空间倒是没什么问题，毕竟车长和轴距放在这，二排比较宽裕，座椅填充厚实，后排地板纯平且后排座椅长度基本一致，中间乘客也能有较为舒适的乘坐体验。

配置方面，新款车型还是增加了不少配置，即便是入门车型也提供视觉智驾方案，增加前排座椅加热通风功能，标配热泵空调、将原先中配开始的空气悬架做成了选装，只有顶配车型才配备空气悬架。

但是从中配开始，就标配了激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持NEP高速和城区的智驾辅助，另外新车还搭载Lion AI大模型语音助手、W-HUD、23扬声器音响等。

动力方面，新车有单电机和双电机四驱等车型供选择，单电机版有高低功2种动力，低功185千瓦，高功230千瓦，双电机版则是前123后230千瓦电机，零百加速最快3.7秒。

配70/77/100Q千瓦时磷酸铁锂和三元锂电池组，对应的CLTC工况续航分别为605/680/880/775/710公里。

全系除入门车型国际版外，均采用800V架构打造，支持超级快充，最快 11.5分钟可补充515公里续航。底盘悬架方面采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架。