2023年马来西亚官员表达重启马新高铁项目的想法，但是这个项目已经在2021年的时候，被马来西亚总理穆希丁和新加坡总理李显龙一起宣布取消了。

关于马新高铁，其实在2013年就已经敲定了，2016年签订协议，说是要2026年年底通车。如果不是节外生枝的话，这个项目已经落地了，而且都快要建好了。可是因为是跨国高铁，似乎在这件事情上就注定要有很多的磨难。

时间来到2018年，这一年的五月，马来西亚前总理马哈蒂尔上任了，而这个总理似乎对于这个高铁项目并不感冒，认为没有必要进行下去了，决定推迟项目。看着这个新上任的总理是这种姿态，新加坡也不惯着他，直接就同意了马来西亚的要求，决定把这个高铁项目束之高阁两年。

在这件事情上，其实最重要的还是因为马来西亚履新的马哈蒂尔是上任总理的反对者，因此对于上任总理留下来的项目，马哈蒂尔大都持的是否定态度。本来是利国利民的一件大事，但是却最终因为两个人的政见不同，就取消了这一项目，不过在这个过程中，还是有转机的，不过马来西亚似乎并不看好这个项目。

从两国把这个项目束之高阁的协议可以看出，2020年的5月31日是最后的截止期限，只要在这个时间之内能够重启这个项目，那么这个项目就能继续。说明两个国家还是希望能够把这个项目重启的，毕竟还是对国家的发展有一定的带动作用的。

马来西亚和新加坡虽然看到了这其中的重要性，在2021年5月31日之前重新进行谈判，把协议的时间延长到了2020年的最后一天，但最终这个项目因为两个国家都不让步，最终夭折，在2021年的新年第一天，马来西亚总理希丁和新加坡总理李显龙共同发表声明，马新高铁项目正式取消。

从2013年项目上马，到2021年马新高铁项目结束，经历了八年的时间，马来西亚总理如走马观花，而新加坡总理却一直是李显龙，可以看出，马来西亚如此频繁的更换总理，是导致这个项目夭折的一大原因。也从侧面反映出马来西亚总理在为国做事上，没有大魄力，甚至还有自私自利的人，如马哈蒂尔，马新高铁项目就是这样夭折在这些人手中的。

不过马新高铁项目已经停了这么久了，突然马来西亚方面的交通部长又来表示重启马新高铁的意愿，不得不说，马来西亚真的是有点过分了。

项目已经在前任总理的见证下，决定永远停止了，可是为什么现在又想要重启呢？这里面到底有什么猫腻呢？这个我们不得而知，但是我想说的是，在这个项目上，我们要知道的是，这条铁路是在热带地区，那里的地形是复杂的，气候是不稳定的，再加上两个国家不能够稳定的洽谈，谈崩的几率十分大，因此在接受这份工作的时候，不管是哪个国家，都应该考虑到这些问题，先把钱搞到手，再施工建设，如果因为某一方的原因，无法建设，这个工程款是不退还的，白字黑字的写下来才是硬道理，毕竟在这些国家经常发生这样的事情。

信誉不存，得来的就是这样的结果，如果每个国家都有信誉，又何必出此下策呢？