现款宝马X1已经进入了生命末期，随着竞品车型的更新换代，宝马X1的市场不停的被压缩，从市场销量与终端优惠价格我们也可以看出来，如今只能凭借较大的优惠力度来维持销量。然而为了挽回这个尴尬的局面，全新宝马X1的推出，也是迫在眉睫，接下来我们就聊一聊即将亮相的全新宝马X1。

其实，全新一代宝马X1早在去年第四季度率先在海外市场上市，而国产版全新宝马X1的因为种种因素导致其未能第一时间投产上市销售，不过经过数月之久的等待国产版的全新宝马X1也终于要来了。通过我们目前所掌握到的信息来看国产版全新一代宝马X1将会在4月份上海车展上亮相。

外观设计方面，可以看出全新的宝马X1采用了家族最新的设计元素，并对部分细节之处做出对应调整，经典的双肾式进气格栅镶嵌在前脸中央，配合左右两侧造型锐利的前大灯组让前脸看起来没有一丝违和感。而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠设计为前脸营造出不错的力量感。

车身侧面与现款在售的车型相比较为相似，但配备新样式的门把手，利落的腰线逐渐往后延伸，向前俯冲的车身姿态就被营造出来了，而C柱位置窗框线条也有所调整，增大了尾部三角窗的视觉面积，也让车辆看起来更加健硕。除此之外，车辆的尾部经过平直线条勾勒之后营造出很强的层次感，而左右两侧后尾灯内部同样采用了双“L”型结构，并向中央延伸一部分，从而勾勒出“钩”型，搭配经过熏黑处理的灯腔，令整车的尾部有着很强的辨识度，而下方见棱见角的后保险杠与前保险杠同样有着很强的力量感和运动气息。

尺寸方面，根据此前公布的申报信息显示，全新宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距达到2802mm，其轴距比现款在售的宝马X1的轴距加长了22mm，这也表明了新款宝马X1的车内有着宽敞的乘坐空间。

来到车内，不仅外观采用了宝马家族最新的设计元素，就连内饰设计也同样如此，一体式双联屏为车内带来很强的科技氛围，副驾驶中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口，值得一提的就是还采用了更加精致的换挡拨杆，并将功能岛改为上下分层布局。用料方面也极其厚道不仅采用大面积软性材质包裹细节上还辅以了银色镀铬件与高亮黑烤漆进行点缀。

动力方面，搭载了型号为B38A15R的1.5T涡轮增压发动机（三缸发动机）、B48A20R的2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为156Ps、204Ps、最大功率分别为115kW、150kW，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。此外，高配车型还配有xDrive智能四驱系统，电脑可根据不同的路况让用户获得更好的驾驶体验。

全文总结，以上就是我们对全新宝马X1的全面解析，相信大家对其应该有所了解。相比现款在售车型来看有十分明显的提升，特别是外观与内饰的设计更符合主流消费者的审美需求，而且2802mm的轴距也将带来更大的车内空间，从而满足日常通勤时对空间的需求。

聊了这么多，你对全新一代宝马X1有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。