昨天南京低空经济发展大会在浦口区举行，南京押宝的新赛道浮出水面，南京为此做足了准备。

会上发布了《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024—2026）》和《南京市关于支持低空经济高质量发展若干措施》两个文件，力求通过两个文件的切实实施，推动南京在低空经济发展水平中稳居全国第一方阵。

上图：深圳-珠海首条eVTOL航线

其实南京是中国最早一批涉足低空经济的城市，2020年南京成为全国首批13个民用无人驾驶航空试验区之一。目前围绕低空经济，南京相关的企业已经聚集了百余家，聚焦各个领域，包括针对低空的飞行器制造、低空保障、低空服务等方面。产业生态基本形成，尤其是去年，相关领域发展飞速，2023年低空经济关联产业营收近30亿。

针对这个新赛道，会上给出了1个总量指标和7个具体指标，力争2026年全市低空经济产业规模发展超500亿。

500亿这个数字看起来挺大，但是具体是一个什么样的概念，我相信很多人心中并没有数。我查了一下几座其他城市关于低空经济的现状或未来目标。深圳2023年低空经济年产值超过900亿，无锡到2026年低空经济产业产值规模要突破300亿元，这样一看似乎南京的这个目标定的还是比较合理的。

从全国来看2022年中国低空经济的市场规模约为2.5万亿元，全球这个数字是10万亿，可见中国在这一领域的份量。而到2025年业内普遍的预测是中国低空经济的产业规模将达到6万多亿元，增量明显，低空经济蕴含的巨大经济潜力，足见这份蛋糕的诱惑力。

大会现场签约产业基金和投资项目有37个，总投资306亿。其中低空经济相关产业项目达35个，都是实打实的具体项目。签约项目中，总投资5亿元以上的项目9个,总投资10亿元以上的项目4个。

南京高教实力出类拔萃，人才汇聚，在研发这一块有着得天独厚的优势，会上更是直接发布了四项低空智联先进技术成果，包括面向无人机移动平台应用的QKD系统（南大）、面向6G的无蜂窝大规模MIMO技术（紫金山实验室）、基于区块链的低空安全管控技术（南航）、面向低空智联网的5G-A通感一体技术。大学和实验室在南京低空经济中发挥的重要作用，研产配合是南京在技术层面走向突破的重要途径，这也是南京区别于其他城市的显著优势，看得出来南京这一波发力明显。

同时据我了解南京已经在开展相关技术应用，比如南京目前已经使用无人机对长江南京段98公里展开常态化巡航，亿维特（南京）航空科技自主研制的电动垂直起降飞机（eVTOL）ET9原型机也在近日成功完成首飞。

不过能不能把低空经济玩得转并且做到全国甚至国际头部，并不是说有技术有优势就一定能成的，这其中策略性很重要。

我大概了解了一下低空经济的产业链，和芯片类似还是分为上游、中游和下游。从国家层面当然是要做到全产业链覆盖，但单以南京一个城市而言，早期不可能面面俱到。不管是财力还是人力肯定都是有限的。所以个人认为南京在发展低空经济的早期一定要有取舍，要有主攻方向。

很多时候下游的应用最能出效果，南京这次就规划了40条航线，这对于南京低空经济发展的曝光有着很好的作用。对于拿下空天之城的标签很有帮助，而拿下这个标签将明显有助于招商引资的开展，从而更好的为产业聚集，产业链的完善提供支持。

当大家看到各种航空器无人机在南京满天飞，南京品牌的无人机或航空器品牌更多的出现在公众视野，南京低空经济产业繁荣的氛围才能最终形成。

不过想要真正在这个领域拔得头筹，获取更多利润，中上游是南京必须深耕的领域。尤其是中游端，包括荷载设备、低空产品以及地面的系统等。好在，南京目前瞄准的方向基本就是中游和下游的配合玩法，这一点很明智。