小米SU7 Ultra，一款售价53万的国产豪车，究竟有何魔力？

开售仅两小时，订单破万，甚至完成了全年销售目标。

这背后，究竟是哪些人在为其买单？

又是什么原因促使雷军将预售价从81.49万大幅下调至53万？

小米汽车官方公布的数据显示，SU7 Ultra自开售以来，一路高歌猛进。

10分钟订单突破6900台，2小时破万，截至3月2日17时，大定量已超过1.9万台，锁单量破万，全年销售目标轻松达成。

这一系列数字背后，是SU7 Ultra强劲的市场表现，也预示着小米汽车在高端市场迈出了坚实的一步。

那么，究竟是谁在购买这款53万的小米豪车？

数据显示，首批车主年龄主要集中在30-35岁之间，女性车主占比接近20%，并且还在不断上升。

更引人注目的是，高达八至九成的购车用户来自传统豪车品牌，如BBA、保时捷、法拉利等。

其中，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这三款车型的车主更是占据了五至六成。

这表明，小米SU7 Ultra正在吸引越来越多的传统豪车用户“转投”阵营。

面对如此火爆的市场反响，小米董事长兼CEO雷军也做出了回应。

他解释了SU7 Ultra大幅降价的原因：“我们发现，很多原本购买BBA的用户，特别是‘56E’用户，非常渴望拥有Ultra，但觉得价格略高。”为了让更多人能够拥有这款豪车，小米经过几个月的讨论，最终将价格定在了53万。

此外，雷军还针对用户提出的锁单后修改配置的需求做出了回应。

他表示，虽然理论上锁单后不能修改配置，但考虑到部分用户的实际情况，小米决定开放锁单用户改配服务，并建议用户到店试驾体验，以确保最终选择的配置符合自身需求。

为了优先满足SU7 Ultra车主的试驾需求，非SU7 Ultra车主可能需要等待1-2周甚至更久才能进行试驾。

更令人惊喜的是，围棋世界冠军柯洁也加入了SU7 Ultra的车主行列。

他晒出了全款预定的付款记录，总金额为53.39万元。

对此，雷军难掩激动之情，表示自己是柯洁的粉丝，能得到偶像的认可非常开心。

他甚至邀请柯洁一起下赛道，体验SU7 Ultra的性能。

而这一互动也引发了网友的调侃，有人问：雷总和柯洁是下围棋还是五子棋？

即使是五子棋，连AI都不看好雷总。

小米SU7 Ultra的热销，除了产品本身的竞争力外，也与雷军的营销策略密不可分。

他精准地抓住了目标用户群体——“56E”用户，并通过大幅降价的方式，降低了购买门槛，从而吸引了大批传统豪车用户。

同时，柯洁的加入也为SU7 Ultra带来了更大的曝光度和话题性。

从预售到正式开售，小米SU7 Ultra经历了价格的调整，也收获了市场的认可。

这背后，是小米对用户需求的精准把握，也是其进军高端汽车市场的决心和实力的体现。

面对竞争激烈的汽车市场，小米SU7 Ultra能否持续保持热销势头？

又将如何应对来自其他品牌的挑战？

这仍是一个值得关注的问题。