买车这个问题一直以来是亘古不变的难题，现在的汽车市场就如同大型仓储超市，商品量大，花样颇多，关键是相互之间大有百花争艳之势，选择多了带来的问题就是到底该选哪个的世纪难题。

最近有人问到，smart精灵5号和特斯拉Model Y，到底应该怎么选，这两台车之间，可以说是有非常多的故事可以聊，到底怎么选，就请听我给您分析分析。

车型选择

对于这两款售价相近的车型，我们选定的是smart精灵5号2024款 超长续航奇旅 豪华版车型，对比的是来自特斯拉的Model Y 2024款 后轮驱动版，这两款车型分别是各自车系中关注度较高的车型，而个人觉得，这两款车型分别都是车系中非常值得选择的一款车型。他们都使用了单电机后驱的动力布局，符合目前新能源车购车用户群体的主流选择，双电机四驱车型虽然听起来很雄伟，但是价格更合适的单电机车型才是更优的选择。

萝卜白菜，各有所爱

对于买车来说，很多的消费者最先注意的一点就是外观，在外观方面，一直有一句话说，就是萝卜白菜，各有所爱，确实在外观方面，每个人都有不同的选择思路。

作为smart品牌的一款最新车型，smart精灵5号使用的是非常受目前的时尚弄潮儿青睐的的方盒子复古越野风格，整台车的设计语言采用大量的矩形元素，不过加入了大量的圆角元素，方形元素显得硬朗，圆角设计又加入了一些温柔元素，让他具备了在城市中穿梭也并不突兀的能力。smart精灵5号还延续了一些品牌车型的最佳传统——四轮四角设计，这样的设计带来的车身比例非常之好看。

在车身细节方面的设计方面，smart精灵5号在车头处就设计了点阵式的贯穿条，这样的设计比单纯的左右的LED灯带直接连接要更有感觉。而且这种设计还让人想到了很多大型越野车都会装的中网灯，更贴近复古越野风格的设计思路，可以说是用灯光设计增加更多的特点的最佳案例。

特斯拉Model Y则使用了家族化的圆润设计，延续了品牌一直想体现的未来感设计，不过在现在看已经缺乏一些前卫和个性化的元素。相比他发布时起轿车版的特斯拉Model 3，他采用了基本一样的头灯和尾灯，车体中部做厚做高，提升了车内的空间，将特斯拉Model Y和特斯拉Model 3停在一起时，很像是把轿车版直接等比例拉高放大得到了全新的车型。所以从设计方面，特斯拉还是主要做了家族化语言的延续。

车身上的设计方面，特斯拉Model Y并没有设置太多的额外设计，将简洁的风格贯彻到底，车头也是基本没有什么复杂线条的曲面面板，主要是用柔和的线条带来一些更具有科技感的设计样式。

谁的尺寸更佳？

对于买车来说，尺寸也是考虑的很重要部分，我们对比两台车的尺寸可以发现，虽然特斯拉Model Y有着4750mm的车长，轴距是2890mm，smart精灵5号的轴距很相近，2900mm的轴距，车长为4705mm。这样看来，四轮四角设计的smart精灵5号的前后车轮会更靠近车头车尾。虽然尺寸变大了，但是车身造型比例维持了非常出色的水准。

这样的设计除了比例更好看，带来的是更小的转弯半径，因此5.6米的转弯半径比特斯拉Model Y的6米有余要更加从容。两台车的宽度基本一致，只差了1毫米，smart精灵5号在车高方面更有优势，1705mm的高度比特斯拉的1624mm要高一些，车内空间更具有优势。

动力总成实力谁更强？

当前的新能源时代里，每一家厂商都会进行非常多的技术开发投入，smart精灵5号和特斯拉Model Y的制造商都是非常重视开发和技术投入的，因此两家厂商在动力总成方面都有着比较强的实力。smart精灵5号使用了衢州极电的驱动电机，这家厂商其实就是来自同一个集团的内部零部件供应商，完全可以算是自研电机，特斯拉Model Y也使用了自己自研的驱动电机。在输出功率方面，特斯拉Model Y驱动功率为220kW，smart精灵5号能够输出267kW，能有更强的动力输出意味着更好的动力性感受。

在电池方面，两款车使用的是不同的技术路线，特斯拉Model Y使用了一块60kWh的磷酸铁锂电池组，电压平台为400V，这套系统最大的优势是电池价格更便宜，降低了整车的成本。而smart精灵5号使用是一块100kWh的三元锂电池组，电压平台为800V，在目前很多充电桩都限制最大充电电流的情况下，更高的电池电压，意味着充电速度更高。因此特斯拉Model Y的电池快充时间为1小时，smart精灵5号的电池快充时间则为0.25小时，在出去玩需要快速补能的时刻，smart精灵5号显然会在充电方面省出颇多的时间。

车内空间，极简or全面

来到俩台车的车内，能看到更多的设计思路上的区别，一个是全面的科技氛围，另一个则是极简的风格。首先是在屏幕方面，smart精灵5号使用了10.3英寸的全液晶仪表，一块13英寸的中央屏幕，1块13英寸的副驾驶娱乐屏幕，HUD抬头显示的尺寸则直接做到了25.6英寸，提供更多的信息展现。

特斯拉Model Y在屏幕方面主要是秉承了够用即可的原则，车辆仅有一块15英寸的中央屏幕，这块屏幕会兼顾展示行驶相关信息、导航和娱乐的任务。

内饰设计层面，smart精灵5号延续了家族车型的设计风格，矩形与圆形在各处碰撞出颇具个性的设计，目前的设计风格已经不再是单纯的可爱风，这台外观方面加入了复古越野元素的车，内部也是加入了一些硬线条来进行调剂的。不过在材质方面，大量的软包让触感变得非常舒服，就算是在后排，软包的比例也高到了90%，感受非常的出色。

特斯拉Model Y使用的设计语言是一切从简，横平竖直的线条，尽可能完全消灭的按键和隐身的出风口，强调科技感的特斯拉在这台车上还是贯彻了一贯的作风。由于Model Y的产品定位原因，特斯拉并没有给Model Y的车内规划更多的软包，所以还是会感受到来自塑料的硬硬的触感。

配置特色，谁更有料？

smart精灵5号车内有一个非常特殊的点，在它的副驾驶处，我们看到了一个固定在座椅上的安全带，这个设计是因为smart精灵5号这台车在前排副驾驶配备了前排零重力座椅，它可以一键直接调整值121度的黄金角度，这个座椅还配备了加热、通风和按摩功能。

smart精灵5号车内的亮点功能很多，比如第二排座椅配备了电动调节功能。

车内使用了20扬声器的森海塞尔音响、256色的车内环境氛围感，更是直接在车内提供220V的电源，在日常用车过程中，这样的便捷配置带来的就是更加自如的用车体验。

特斯拉Model Y前排座椅提供了加热功能，提供了电动调整的位置记忆方向盘，车内使用14扬声器的音响，通过这样的配置提供了比较主流的用车感受。

纯视觉方案的特斯拉Model Y仅提供很基础的智能驾驶功能，智能驾驶硬件完全依靠摄像头，高阶的智能驾驶FSD功能目前选装也不能全量交付，而smart精灵5号配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达哦，12个摄像头和12个超声波雷达，提供了在城市和高速路段的全场景智能驾驶能力，用得上的能力才能真正的称为实力。

smart精灵5号对比特斯拉Model Y，小编已经全面的为您对比过了，smart精灵5号实力更强，更是能带给你更多的玩儿法和情绪价值，相比起来，我觉得它是更加值得考虑的选择。