今年珠海航展上，歼16D电子战战机再次亮相，而且不同于上一次亮相珠海航展的是，此次亮相的歼16D虽然机翼下并未挂载标志性的电子战吊舱，但两侧翼尖位置明显的电子战天线，仍然在向外界彰显其高傲的电子战作战能力。同时相比亮相珠海航展只做了静态展示不同的是，此次歼16D和歼20战机，还一同进行了动态飞行展示，包括各种超机动飞行动作，都被歼20和歼16D信手拈来。

而说起电子战战机，很多人都会想到美军现役绰号“咆哮者”的E/A-18G电子战战机，其虽然是基于F/A-18E/F战机基础上衍生而来，但在具备后者优秀机动性和作战性能的同时，通过两侧翼下挂载的四个不同功能的电子战吊舱，能够为编队实施电子对抗、电磁干扰等多种“电磁保护”。特别是在此前的多次红旗军演中，E/A-18G电子战战机更是多次模拟击落了美空军最先进的F22隐身战机。

那么同样作为“中国咆哮者”的歼16D战机，又能否利用自身电磁吊舱，模拟击落我军最先进的歼20战机呢？

刚开始听到非隐身战机的E/A-18G能够击落具备隐身能力的F22战机，还是比较吃惊的，但细究下来就会发现，F22被击落也不是什么神话。因为在实战对抗中，由于F22隐身战机只有机载相控阵雷达这一种对外主动探测设备，在其搜索周围空域敌情、并对预定目标发射导弹攻击的时候，无论是雷达主动开机发射的电磁波、还是导弹发射的红外目标都有可能会被E/A-18G装备的主/被动探测设备所捕获。继而后者开启电子吊舱内的大功率电磁设备，对F22的机载雷达进行电子信号干扰，并发射导弹将处于已经无法对外信息捕获的F22击落也就很正常了。

2、但歼20则不同，因为歼20身上除了先进的机载雷达外，还有EOTS光电瞄准系统，EODAS分布式光电孔径系统这两种主被动信息感知设备，前者可以在雷达不开机的状态下，以光电扫描的方式完成附近空域的目标搜索和导弹引导功能。

3、后者则同样可以在雷达不开机的状态下，通过遍布机身各处的分布式孔径探测系统，完成对周边空域的被动式探测，同时自身集成的定向激光红外对抗功能，也可以对来袭导弹的导引头进行干扰破坏，继而保证自身安全。

4、最后就是歼16D就算发现歼20的存在，发射导弹想要将其击落，除了会遭到歼20机身上各种被动式干扰系统破坏外，还会遭到歼20机身上的红外干扰弹系统破坏。

当然别忘了，以上都只是歼20所具备的各种被动防御系统，在歼20身上还有多种主动防御系统：

一、歼20作为我军装备的最先进战机，除了自身性能先进外，装备的雷达、武器系统也是非常先进的，比如歼20机身主弹舱内装备的霹雳-15超远程空空导弹，最大射程接近200公里，也使得歼20能够在150公里外发射导弹后，仍然有很高的击落敌机可能性。

当然霹雳-15导弹歼16战机也有挂载，但别忘了前段时间我军刚官宣了射程更远、达到300公里左右射程的霹雳-17超远程空空导弹，其射程大幅增加的同时仍然能够内置在歼20主弹舱内，所以对于歼20而言，其仍然有很大的胜算在数百公里外的超视距范围外发射霹雳-17导弹，击落敌机。

二、另外在歼20身上还有一大技能就是其超强的机动性和加速优势，因为歼20具备先进的雷达和武器系统，其可以在超视距范围外发起攻击，但如果这个时候歼16D也能够在超视距范围外发现歼20的存在，并立即发射导弹。但对于歼20而言，导弹飞行上百公里后，自身机动性早已大打折扣，那对于依然拥有超强机动性的歼20而言，其鸭式气动布局所赋予的机动性优势和超过2.5马赫的飞行极速，完全可以迅速甩掉已经变得慢吞吞的来袭导弹。

最后需要明白的核心问题就是：不管是歼16双发重型多用途战机、还是歼16D电子战机、以及歼20五代隐身战机，我国短期内都不会出口到任何国家和地区，所以就算歼20和歼16D有实战对抗机会，也仅限于我军内部的演习场景，而这种更强的矛遇到更强的盾，也将更严厉的磨练出歼20潜藏的更强作战技能。