不得不说，现在的年轻人实在太幸福了。前不久，埃安AION RT正式上市，其特点是，起步价只有11.98万，配有激光雷达和无图NDA高阶智驾，最高续航650公里。值得一提的是，从9月26日开启预售，到11月6日上市，AION RT的订单量已经超过了30000台。具体怎么样？下面我们就来分析解读。

从车型上看，新车一共推出了5款车型，售价区间为11.98-16.58万元。政策方面，包括99抵扣3000元尾款、免费充电桩安装、2.5万置换补贴、低息金融优惠、终身三电质保等。综合下来，新车最低到手价不超过10万元。

从外观上看，新车有7种免费配色可选，整车风阻系数为0.208Cd，设计时尚且大气。前脸，使用了酷似迅猛龙双眼的造型，轮廓清晰，富有力量感。侧面，配有隐藏门把手，轮胎到车身比达到了黄金比例。尾部，元素非常简洁，平整的轮廓显得宽大稳重。此外，高配车型还配有自适应大灯和全景天窗。

从内饰上看，新车有3种免费配色可选，采用简约和时尚的设计风格，应用了大面积的软包覆盖。车内配备了8.8英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，拥有车载智能、语音识别、手机互联、应用商店、手机远程控制等功能。同时，配备了热泵空调，前排座椅拥有加热通风功能，后排座椅支持比例放倒。此外，高配车型拥有多色氛围灯、前排座椅记忆功能、手机无线充电、后视镜加热下翻折叠功能。

从空间上看，新车尺寸为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，定位4门5座三厢车。后排座高320mm，腿部空间943mm，臀部角达到94.1°。此外，AION RT还拥有540L的后备箱空间，开口尺寸达到470mm，尾门门槛低至670mm。前排座椅还支持一键放倒，车内可秒变豪华软包大床房。

从动力上看，新车提供两种动力系统，低功率电版本最大功率150千瓦，高功率版本最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，最高车速为163km/h，零百加速最快为7.5秒。续航方面，它全系搭载弹匣磷酸铁锂电池，有55.1kwh和68.1kwh两种电池包，CLTC工况纯电续航里程分别为520km和650km。同时，采用了400V碳化硅平台，拥有150kw快充和3.3kw对外放电功能。

从操控上看，新车底盘采用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，轮毂有235/45 R18和215/55 R17两种。同时，新车标配了360度全景影像和倒车雷达。此外，高配车型还配有L2级辅助驾驶，拥有多路况预警、多场景泊车功能，并采用无图NDA高阶智驾方案，在没划线的道路上也能实现智驾。

竞对分析：同级中，主要对手有五菱星光、深蓝SL03、荣威D7、灵悉L、海豹06GT等车型。从价格上看，埃安AION RT起步价仅比五菱星光高了一些。从动力上看，埃安AION RT的加速能力仅次于深蓝SL03和灵悉L。从续航上看，同价位的埃安AION RT远超其它对手。从配置上看，埃安AION RT是唯一一款在13万以下标配高阶智驾的车型。从空间上看，乘坐空间差距不大，但是埃安AION RT的后备厢空间很有优势。

购车建议：1、仅仅家用代步的话，选最低配足够了。2、偶尔跑小长途的朋友，建议选择650km续航版本。3、经常在拥挤道路行驶，或者技术不好的朋友，建议选择激光雷达版。4、无法安装充电桩或者充电不方便的朋友，尽量不要买。

综合来讲，埃安AION RT性价比很高。其优点是，价格比较亲民，空间、续航、动力、配置也不差。至于颜值，全看个人喜好，这里不做评价。当然，美中不足的就是后悬架不是独立悬架。不过，电动汽车本身就重，后独立悬架和非独立悬架在普通道路上的区别其实并不明显。