【12月23日，中国 杭州】零跑汽车扎根浙江、立足杭州并取得可喜成绩。近日，零跑汽车在杭州市场累计交付量突破一万台，年平均增长率达219%，成为当地新能源汽车市场中的新增长点，正加速向着新的目标迈进。

自2019年首款车型上市并开启交付至今，零跑汽车不断扩充产品矩阵，满足多元化用户需求，累计推出四款车型。截至目前，如今零跑汽车在全国市场已迈过单年10万交付门槛，此外，零跑T03也实现单车型交付突破10万辆，零跑汽车已经进入快速发展的新阶段。

杭州作为国内新一线城市的代表，已经成为汽车消费发展增速最快的城市之一。经过多年积淀，杭州汽车产业稳步发展，初步形成从关键零部件到整车的完整产业体系。同时，杭州汽车消费市场愈发成熟，走在全国汽车消费市场的前沿。

根据新能源汽车上险量数据，从2022年8月份开始，杭州市已经连续4个月超越深圳，位居全国新能源汽车销量榜亚军，同时，杭州市新能源汽车渗透率已达36%，与上海水平相当，远超全国渗透率水平，其中纯电动车型占到杭州市新能源汽车整体比重的77.7%。

相关统计数据显示，杭州新能源汽车消费指数以68.8的成绩，位列《2022年中国城市新能源汽车消费指数榜》第三，零跑汽车在面对豪华品牌、合资品牌、自主品牌的多重压力下，依托全域自研与垂直整合优势，实现量的稳步增长和质的快速飞跃，累计交付突破一万台。

在技术层面，零跑汽车已经实现了智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，打造了智能动力系统（Leapmotor Power）、智能驾驶系统（Leapmotor Pilot）及智能座舱系统（Leapmotor OS）。

有了全域自研的能力，意味着零跑能够基于用户需求在底层找到解决方案，强化市场竞争力。在产品层面，以零跑C11为例，搭载了22项智能驾驶辅助；8155芯片的三联屏座舱；600多公里的续航里程，价格区间落在20万级。

如今零跑已经实现从小车到SUV以及轿车的产品布局，基于全域自研下的高效配置，零跑可以完成更优零整比，更成熟配置，这样的矩阵与布局将在未来发展中出现更多的突破。

作为零跑汽车量质齐升背后的有力推手，零跑汽车金华基地产值已经突破百亿，规模化效应初步形成，寓意着零跑汽车已经进入一条正确的增长轨道，同时拥有更强的自我造血能力，通过以点带面，拉动配套资源集中，实现可持续增长。

零跑汽车金华基地是按照工业4.0理念建设的AI智能工厂，包含冲压、焊接、涂装、总装及三电五大生产线，并建有专用三电车间，具备电池、电驱、电子自主装配能力，如今已通过大规模机器人，机器视觉，智能化输送，工业互联网等新技术，实现制造高度智能化。根据规划，零跑汽车金华工厂年产能将在2025年达到60万辆，创造产值超过600亿，助力打造新能源产业集群，成为中国汽车产业中强有力的新兴增长点。

与此同时，零跑汽车也将持续聚焦低碳化发展，零跑汽车金华AI工厂已落实“自发自用，余电上网”的模式，通过接入厂区内10千伏配电系统实现并网发电，通过创新力求推动绿色发展，为助力“双碳”目标落地持续贡献力量。

零跑汽车笃行全域自研，坚持以用户为中心的价值主张，以价值最大化为导向，致力于提供物超所值的产品和服务。站在新的发展节点，零跑汽车致力于做自己的“代工厂”、做用户的“代工厂”，打掉虚高的品牌溢价，以高品价比实现豪华平权，顶格满足用户需求，让中国消费者用好车。

成立七年来，零跑汽车依托全域自研加垂直整合，凭借强大的产品力站稳造车新势力第一阵营。随着零跑汽车产品矩阵的进一步创新和完善，零跑汽车必将破风前行，持续为用户的出行和生活创造最大价值。