增程式，这三个字如今在汽车圈子里可是火得不行。省油、没里程焦虑，听起来简直完美，但真有这么好吗？花二十几万买个“带充电宝的汽油车”，值吗？ 这个问题，在2025年的SUV市场上，显得尤为突出。一大波新势力和传统车企摩拳擦掌，带着它们的增程式SUV新品，准备抢占这块诱人的蛋糕。 这场竞争，注定精彩纷呈，也注定充满争议。

我们先来看看市场上的“老玩家”。理想，可以说是把增程式SUV玩明白了。从理想ONE到理想L9，再到理想L8，销量一路走高，成功证明了增程式路线的可行性。问界M5、M7也是紧随其后，凭借华为的加持，在市场上站稳了脚跟。 他们的成功，很大程度上源于解决了用户的痛点：既想要电动车的平顺和安静，又不想被充电桩绑架。增程式，恰好提供了一个折中的方案。

但增程式并非没有缺点。最主要的争议点就在于它的“身份”：它到底是电动车还是汽油车？ 支持者认为，它本质上还是电动车，发动机只是用来发电，最终驱动车辆的还是电机。反对者则认为，它依然离不开汽油，本质上还是燃油车，只不过换了一种驱动方式。这种身份的模糊性，也让一些消费者对增程式技术持观望态度。

2025年，增程式SUV市场将迎来新一轮的洗牌。奇瑞、长安、小鹏等车企都将推出各自的增程式SUV产品，战局更加扑朔迷离。

奇瑞的风云T11，号称要对标理想L9和问界M9。从目前的信息来看，T11的配置相当豪华：六座布局、30英寸双联屏、激光雷达、NOP城市驾驶辅助……几乎把能上的配置都给上了。 但是，超过25万的预售价也让不少人望而却步。奇瑞能否凭借T11成功打入高端SUV市场，还有待市场的检验。

长安的启源Q07，则走的是亲民路线。五座布局、圆润的外观，主打家用市场。华为ADS3.0高阶智驾系统的加持，也让它在智能化方面不落下风。如果最终定价能够控制在15万元左右，相信会有不错的市场表现。

小鹏的G01，作为小鹏首款增程式产品，备受关注。超过400km的纯电续航和超过1400km的综合续航，在同级别车型中处于领先地位。加上小鹏一贯强悍的智能驾驶辅助系统，G01的竞争力不容小觑。

除了以上三款车型，还有其他一些品牌也在积极布局增程式SUV市场。比如，零跑、哪吒等新势力品牌，以及一些传统车企，都计划在2025年推出增程式SUV产品。

可以预见，2025年的增程式SUV市场将呈现出百花齐放的局面。 消费者将有更多的选择，竞争也将更加激烈。

那么，究竟什么样的增程式SUV才能在激烈的市场竞争中脱颖而出呢？

首先，产品力是关键。 这包括续航里程、动力性能、智能化配置、乘坐空间、舒适性等等。消费者对于汽车的需求越来越多元化，只有那些能够真正满足用户需求的产品，才能赢得市场认可。

其次，价格也是一个重要的因素。 虽然增程式SUV的售价普遍较高，但消费者对于价格依然敏感。 一个合理的定价，才能让产品更具竞争力。

第三，品牌影响力也不容忽视。 在汽车市场上，品牌的影响力往往能够左右消费者的购买决策。 一个拥有良好口碑的品牌，更容易获得消费者的信任。

最后，售后服务也是一个重要的环节。 完善的售后服务体系，能够提升用户的满意度，增强用户粘性。

根据乘联会的数据，2024年1-7月，新能源乘用车零售销量达372.5万辆，同比增长36.3%。其中，增程式电动车零售销量达21.4万辆，同比增长228.8%。这个数据表明，增程式电动车市场正在快速增长，未来发展潜力巨大。

然而，增程式技术本身也面临着一些挑战。 例如，发动机在高速行驶时的噪音和油耗问题，以及电池的寿命和安全性问题，都是需要解决的技术难题。 此外，随着充电基础设施的不断完善，纯电动车的竞争力也在不断增强。 增程式技术能否在未来的竞争中保持优势，还有待观察。

2025年的增程式SUV市场，注定是一场充满挑战和机遇的竞争。 谁能最终胜出，关键在于能否抓住用户需求，提供更具竞争力的产品和服务。 我们也期待着，在未来的市场竞争中，能够涌现出更多更优秀的增程式SUV产品，为消费者提供更丰富的选择。

总而言之，增程式SUV市场在2025年将迎来一场激烈的竞争。 新老玩家同台竞技，谁能最终胜出，取决于产品力、价格、品牌影响力以及售后服务等多个因素。 而对于消费者来说，则需要根据自身的需求，选择最适合自己的车型。 在享受增程式带来的便利的同时，也要理性看待其存在的不足。 未来，随着技术的不断进步和市场的不断发展，相信增程式SUV将会更加成熟和完善，为消费者带来更好的用车体验。 我们也期待着，在不久的将来，能够看到更多更优秀的增程式SUV产品问世。 而这场关于增程式技术的争议，或许也将随着市场的不断发展，最终得到一个清晰的答案。 让我们拭目以待，看2025年的增程式SUV市场，将会呈现出怎样一番精彩的景象！