随着金九银十汽车旺季的来临，汽车圈一片大好，其中最惹人注目的，还得是比亚迪。在十一黄金周，比亚迪高调公布其2024年9月份乘用车销量为417603台，同比增长45.6%，不仅首次月销突破40万创造了本品牌的年度新高，也开创了中国汽车市场的新纪录。要知道在2020年，比亚迪全年的销量也不过就是42万台，短短四年时间，全年销量就变成了月销量，比亚迪的增长速度可谓惊爆车圈。

截止至9月底，比亚迪已经累计年销售273万台，旗下王朝网首次月销破20万，海洋网也以194099辆的好成绩创造了年度新高，其中秦、宋、元三款车型都形成了双车热卖的稳定格局。距离年末还有三个月，就按每月42万的销量保守计算，比亚迪的年销量妥妥破400万。

除了王朝海洋，比亚迪其他品牌表现也可圈可点：方程豹豹5价格焕新之后，销量大幅增长突破5000台，豹8刚刚官宣和华为智驾合作，在最近的两大车展里抢尽了风头，不少人都很好奇两大国产品牌合作会带来怎样的惊喜，所以说豹8的热度不愁，后续销量表现值得期待，未来方程豹品牌凭借豹8销量稳定过万也未可知。

腾势品牌之前只有D9一款“业务骨干”，然而随着Z9GT问世，上市刚一周就获得了1172台的好成绩，充分体现了技术带来热度，热度带来变现的能力，同期N7也取得销量破千的好成绩，这两款车子将D9面对MPV市场竞品的压力分散，让腾势销量重新月销过万。

海外市场依旧是增量市场，比亚迪9月海外出口达到33012辆，同比增长17.7%，在多个国家和地区都成了“榜霸”。据悉，广船国际还专门为比亚迪建造了7000车的滚装船，相信后面海外市场将继续成为比亚迪稳定的销量增长点。

在不久前，比亚迪刚刚官宣第900万台新能源汽车下线，再次刷新汽车历史，按照这个销量速度，在年底之前，大家就能看到比亚迪的第1000万台新能源汽车下线仪式，“车圈一哥”将在未来一段不短的时间内成为比亚迪的专属代称。