现在的车，不搭载点儿高科技元素出门都不好意思跟人打招呼。在智能化时代，辅助驾驶几乎成为新车的标准配置，而辅助驾驶的能力也能代表一辆车的智能化水平。

前段时间有朋友参加了第二代AION V无图NDA全民公测，朋友评价说无图NDA智驾功能表现超预期，简直像个“老司机”。而第二代AION V 650激光雷达版作为20万以内行业唯一带激光雷达的SUV ，更是吊足了用户的胃口和期待。

650激光雷达版配备了5个毫米波雷达，11个高清摄像头、新一代固态可变焦激光雷达，及具备持续OTA迭代升级能力的Orin-x高算力芯片平台，突破感知上限、不受高精地图束缚、决策十分迅速，能实现“有路就能开，无图全球通”。

听着就挺高大上的对吧。而且这意味着什么呢？简单来说，就是在城市里或者高速上，车辆能自己应对不少驾驶情况，给你省点心。

譬如面对复杂路况能自动避让，面对复杂场景如无保护左右转、多车道调头、桩头识别等处理很丝滑，常见场景如红绿灯读秒起停、自动变道超车、多场景智能泊车等等更是轻松应对。

而且在ADIGO 5.0全球AI算法加持，确保其诞生即拥有近1000万公里的“老司机训练里程，第二代AION V无需依赖高精地图，智驾场景覆盖99%，这实力不容小觑，智驾水平远超竞品。

同级独有的4音区语音交互系统，响应速度行业领先，支持多国语言识别，成为出行途中的高情商伙伴。AI人声复刻、手机地图同步、个性化壁纸定制以及伴唱K歌等功能，构建了丰富的多场景智慧生态，为旅途增添无限乐趣。

主副驾配备的8点按摩座椅，也是就是同级唯一的蝴蝶按摩椅，支持3种力度及5种模式调节，宛如车载推拿大师，悉心照料驾乘者的身心健康。车内还配备了冷热餐吧，温度控制范围从-15°C至50°C，内置独立压缩机冷热餐吧，随时随地享受冷热美食。

第二代AION V还首搭ADiGO SENSE AI大模型，不仅能精准适配全球用户的个性化需求，还能实现AI自进化，如用AI变身妈妈声音讲故事，辅导儿童学习秒变带娃神器，就像老友一般越来越默契，越用越省心。

如今的新能源车，最重要的一定是智能化体验。第二代AION V在这一方面显然实力遥遥领先。如果你也心动这样一款高阶智驾纯电车，那么它绝对是不错的选择，而且第二代AION V 650激光雷达版价格也十分给力，只需18.98万元，心动的朋友抓紧预约看车抢购了。