探店广汽传祺影豹小钢炮之名坐实了!

直播车市 2022-11-21 22:56:41

提及“小钢炮”三个字,70、80一代人会第一时间想到曾经的福克斯、思域以及高尔夫。但是随着自主品牌的飞速发展以及00后的崛起,“小钢炮”之名如今也已经“易主”。而影豹自去年上市之初,就一直有着“国产小钢炮”的美名。

今年1-10月,影豹的累计销量达到了37874辆。客观地说,这一数字和飞度等合资品牌同级别车型相比算不上出色。但进入9月之后,影豹已经拉近了与飞度月销量上的差距。这意味着影豹通过了16个月的时间,已经拥有了自己的一批粉丝并且得到了市场的认可。

近日,小编来到广汽传祺影豹的4S店,对这款车做了一番沉浸式的体验,别说还真是颇有小钢炮的味道。

不看颜值 先试动力

混动版影豹延续了燃油版车型的外观设计,运动化的风格和不错的颜值自然不必多说。值得一提的是在混动版车型推出了一款珠光炫彩颜色的车身,特别适合女性车主。

由于对影豹燃油版车型的外观有了一定的了解,所以这一次到店之后第一时间先去试驾了一下混动版影豹。 混动版本的影豹搭载的是2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合,这套动力系统由广汽自主研发。

为了使得试驾体验更加贴合生活中的使用场景,出发前车内共有四个成年人。车辆启动后首先是发动机介入,行驶一小段之后发动机转速降为0,电机开始工作。此时车辆行驶速度在40KM/小时,加大油门去体验车辆加速是时候车辆瞬间从40KM/小时提升到80KM/小时,客观地说拉乘三个成年人影豹混动版依然有着不错的加速能力,丝毫没有吃力、肉的感觉。

车辆具有运动、经济、标准/舒适三种固定驾驶模式,还可以自定义一种个性化驾驶模式,每一种模式都搭配不同的转向力度、动力输出以及底盘调校风格,对于驾驶经验比较丰富的用户来说会更加中意运动模式。自定义模式下车辆同样可以对动力系统、发动机启停、转向力度以及排气声浪和氛围灯进行个性化的搭配,无论用户是什么风格的审美标准,都能够得到满足。

混动版影豹采用的是和燃油版车型相同的前麦弗逊、后多连杆独立悬架。经过一些坑洼路面的时候减震的表现偏软,舒适性还是不错的。但更值得称赞的是车辆在转弯时表现出的支撑性,的确可以媲美同级别的合资车型。几圈试驾下来觉得,影豹之所以能够迅速占领市场并有了“小钢炮”之称,动力、操控方面的表现绝对是大大的加分项。

价格不贵 内饰讲究

在十万元级别的紧凑型车当中,将内饰做得漂亮的不少,但是能在细节上做得考究的其实不多。混动版影豹以浅蓝色皮质包裹物作为贯穿内饰的主要装饰,营造出了一种全包围的效果。简约的中控台也因为蓝色的这部分装饰显得更加清新。仪表盘与多媒体显示屏采用了一体式的设计,多媒体显示屏的反应速度很快,和手机差不多,几乎没有延时。

空调功能保留了一些物理按键,使用起来还是颇为顺手的。多功能方向盘手感很好,即便是手小的女性用户使用起来也会很舒服。方向盘上的物理按键设计得很人性化,使用起来非常方便。

车内有很多模仿碳纤维样式的装饰板,包括后门的门板处也用到了这种装饰材料,虽然摸上去就知道是塑料,但的确能感受到设计师的用心之处,并且视觉效果也确实很好。

扶手箱采用了浅蓝色的设计,包裹材质的手感特别好。蓝白拼色的座椅和黑色的中控台的搭配,有些不是很协调,如果将座椅颜色的饱和度做以调整效果会更好。

配置不俗 便利智能

混动版影豹共有两种配置高能混动版的价格是12.80万元,智能混动版价格是14.80万元。两种配置在动力、电动方面的配置没有差别,正如两个版本的名字一样差别主要体现在智能化方面。智能混动版比高能混动版多出了前后排头部安全气囊(气帘),关于车道保持、碰撞预警等被动安全的保护更加全面。高能混动版搭载的是后方的雷达和倒车影像,智能混动版在车辆前后都配有驻车雷达并且配备的是360度全景影像。

多媒体方面智能混动版内置了卫星导航系统并且自带高德导航,还配有道路救援呼叫功能。虽然这些常用的配置是高能混动版车型所不具备的,但是高能混动版车型支持CarPlay、CarLife和HiCar的手机互联映射功能。这就显得极为细心,影豹混动版算是做到了把钱花在了刀刃上。从车机功能就能感受到,智能混动版的车机系统更为先进,所以相关的语音控制功能也是高能混动版所不具备的。智能混动版车型的配置相当主流车内的4G网络、WIfI热点一样不少,后期还可以OTA升级。

综合来看,高能混动版颇具性价比,但用2万元的差价换来的一方面是更周到的安全配置,另一方面是更智能的车机系统和功能,还有一点则是来自舒适性方面,扬声器的数量、座椅的加热功能以及远程控制车辆等功能都提升了日常用车的舒适度。所以,小编个人觉得这2万元的差价花得还是很值的。

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影豹混动版的推出,对于广汽传祺来说无疑是完善其新能源布局的重要一步。但是从消费者的角度来说,混动车型是能被大众所接受的新能源车型,一方面降低了准入门槛缓解了里程焦虑,另一方面也解决了大部分普通消费者没有安装充电设施的条件的苦恼。而这一次沉浸式体验影豹,不仅仅是想确定一下这款车是否能配得上“小钢炮”的名字,更是想进一步确认广汽传祺的产品力是不是在市场上具备极强的竞争力。令人欣慰的是,这两件想求证的事情在这一次的体验中,都收获了肯定的答案。如果你的预算不多,想买一台有操控感而又能省油的车,或许影豹混动版会是你的不二之选。

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