玩音响先要音质还是先要定位

文 / 小吉

有玩过汽车音响的朋友，都或多或少会接触过这个话题。部分家庭音响发烧级玩家也会追求“皇帝位”。当然两者兼顾是最理想的状态，但是凡事总有个优先排序，您玩音响又会是如何选择呢？

下面来个群体分类，先从汽车音响玩家来说，初烧多半先选择定位，因为“听声辩位”是一种“立竿见影”的直观感受到，是人的本能。很多汽车音响改装从业人员在学习技术的过程中，就被灌输以定位优先的技术偏向，通过喇叭指向定位，前门喇叭高通截频处理，DSP处理器时间延时数值调整等技术手段实现需要的声场定位。而这些都是比较“直观易懂”的。通俗点说就是比较快“出师”。这也是市面上汽车音响改装大多数的音响审美选择：定位优先。

原因也很简单，易学，快速让客户“感受”得到变化，对于汽车音响，1分钟内让客户感受到变化，就是生意。

▲ 纯电超跑SUV路特斯Eletre搭载KEF音响系统

资深的汽车音响玩家，通过更多时间的聆听，对音响有更多的认识，对音乐作品理解日渐深入，慢慢就会发现自己真正需要的是“好听的音响”，而不是优先选择声音在哪里“响”。到了这个阶段的音响玩家，会有更多自己的体会、感受和需求。对音响的理解更清晰而深入，而慢慢淡薄旁人（部分汽车音响改装从业人员）的指点。这个阶段的玩家，会更注重音响的质感、细节和动态还有更重要的是音乐味（音乐的感染力）。好的音乐作品通过靓的音响系统播放出来，听一遍一辈子都记得！让人一听“中毒”绕梁三日！要实现好音质的音响，技术实现上要复杂得多。并不是通过DSP参数调整一下HPF（高通频率调整）、时间延时等简单可以实现的。这个阶段的音响玩家，开始懂得玩发烧音响线材，发烧音响附件，如用发烧空气开关代替总保险，车门从刚开始玩汽车音响贴满隔音材料，到逐步拆除，留下适量的减震材料，调整车门内吸音材料，升级更换喇叭垫圈材料等手段，去提升音质效果。很多改装汽车音响都会搭配低音炮，开始玩的时候只注重买什么低音喇叭和低音功放，当开始注重音质为先的时候，就会去重点关心低音箱体对声音的改变可以是重大的。会精心调整箱体材料、尺寸比例和容积，要求更甚的会将低音喇叭连接线材和接线端子都全面升级，武装到牙齿。而且，懂得以音质为先的音响玩家，会去分辨不同版本的碟片普通版，限量版等。玩数播音源的也开始注重所使用的数码文件载体，普通U盘和音响用发烧U盘，普通硬盘和音响用发烧硬盘，普通硬盘线和发烧硬盘线等。

而且汽车音响改装普遍的司机位做“皇帝位”的宣传伎俩，对于资深玩家，也并不一定“全单接收”。首先，只做好司机位（放弃副驾驶位置的音响感受），对于很多车主实际使用并不“卖账”，多数只是“没有第二个选择”罢了。退一步来说，汽车音响的“皇帝位”独唱人声定位是在仪表台正中还是在司机位正中呢？这两个定位，都有严重的问题。如果独唱人声定位在司机位正中，那么听交响一类作品，声场左侧的乐器就会“太过于紧密”，而右侧的乐器又会“拉得太开”。整个声场会形成一个扭曲比例的“哈哈镜”。如果定位在仪表台中间，司机位本来就是坐在一侧，谈何“皇帝位”？

这是汽车音响的分析，家庭音响也是，有部分玩家追求以精准的结像定位。音响的音质和定位两者兼得或者兼顾是综合技术手段。但是要分优先次序，那么肯定是音质优先。

①一个初恋情人轻声细语，不管在前后左右位置，都是一种享受。

②泼妇骂街，如果位置在正中间，那肯定是“一绝”！

再说，独乐乐不如众乐乐，玩音响可以一个人玩得开心，但一群人同时听到靓声岂不乐哉？