在3月23日的国航CA1550航班（上海虹桥到北京首都机场）中，一位乘客因忘记携带手机要求返回，导致航班延误一个半小时。

这一事件在社交媒体上引起了广泛关注，同时也引发了关于国航是否应该满足这一要求的讨论。

有人说国航监督员那事整的就挺乱的，现在又出了一个为了某乘客拿手机，造成一个半小时的延误，这都搞的什么玩意？我怎么觉得那么魔幻呢？先看看这事是真是假！

3月23日发生的，有多位乘坐当日国航CA1550航班（上海到北京）的乘客在社交媒体上说，航班在推出后居然因为有乘客称忘带手机返回，造成一个半小时的延误。

本来晚上8点25起飞，有位乘客称他可能把手机落在登机口了，飞机已经滑行了，空乘就跟地面说了，地面这时候跟空乘反映说手机找到了，乘客就说要回去拿手机，然后……然后飞机就不飞了呗！

有少部分乘客因为时间问题，选择放弃行程下了飞机，剩下的人等到21点45分左右，机舱门关了，此时广播让乘客回到座位坐好，最后差不多是晚上10点起飞的。此时距离原定的20:25起飞时间，已经过去了一个半小时。

看来这事是真的。但国航这么做合适吗？这位乘客的要求合理吗？200多个乘客都被他一人的粗心大意扰乱了，有的人可是需要再算着时间转机的，这损失应该谁来弥补？可笑的是，国航至今没个说法。

真好奇有这个落下手机的乘客什么身份？是普通人吗？如果是平凡的你我，好不好意思，敢不敢，提出来让飞机停下去拿手机？

如果我们平民提了，会被同意还是呵斥？航空公司实际能做到一视同仁吗？各位，你们有勇气问问，或者试试吗？

对于这起事件，国航表示已经对潘先生的投诉进行了回复。但潘先生表示，国航并未回应乘客下机导致延误的补偿问题，只是表示道歉。潘先生对此表示不满，并表示将继续向其他相关部门投诉。

航空业人士表示，虽然出于安全考虑，航班在乘客出现突发状况时会选择滑回，但具体标准并没有详细规定，主要取决于机组当时的判断。在这起事件中，国航的做法引起了许多争议。

首先，我们需要考虑到航班延误对于其他乘客的影响。一个半小时的延误可能导致许多乘客错过转机、影响工作、影响接送安排等。对于这些乘客来说，他们的权益在这起事件中受到了影响。

其次，国航在面对这种情况时，需要充分权衡飞行安全和乘客需求。虽然安全是第一位的，但在这种情况下，是否有其他更合适的解决方案，如寄存遗忘的物品并联系乘客在目的地领取，值得商榷。

此外，国航在处理投诉方面还有待改进。乘客对于延误后机组的服务态度表示不满，希望得到更为满意的解释和补偿。国航作为一家知名的航空公司，应当更加关注乘客的诉求，以提高客户满意度。

如果是因为乘客因为身体不好等方面的原因返回，相信所有乘客都会积极支持、密切配合。然而，此次航班延误，是因为一名乘客手机落在出口处了，也飞机返回，延误其他乘客1个半小时，是不是正确行动，恐怕从乘客的反应中无法看到。

虽然业内人士认为，在飞机滑行时，有乘客提出要求取消此次航程的申请，没有统一的标准，可以是身体原因，也可以是特殊原因，但是，像手机落下这样的事也让飞机返回，还真的没有遇到过。

假如在飞机二度滑行时，再有乘客说手机落下了，飞机会不会再度返航呢？否则，就是不公啊。所以，此起事件民航是有缺陷的，应当给予乘客补偿。更给舆论和公众更多猜疑，譬如身份、关系等。