要说谁成功把猎装车给带火？那极氪肯定是功不可没，极氪001的热销让这个小众品类开始受到大众欢迎，2024年全球猎装车年销近15万辆，其中每10辆大约就有7辆是极氪001，在收获市场认可之后，推出一台更加亲民的产品就是顺势而为了。这不就在近日，极氪007GT正式上市了，售价20.29-23.29万元，权益后的售价为19.99-22.99万元，这个价格还是相当给力的，比起三厢轿车007都便宜，看来极氪这是铁了心要革自己的命了！

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动力系统，极氪007GT的单电机版搭载了310千瓦的电机；四驱版是前后电机综合功率475千瓦，这套动力我们很熟悉，放到同级别都是数据上做得比较高的一套动力，四驱版很猛，最大马力646匹，0-100千米/小时加速只需2.95秒。而单电机的后驱版平时开开也完全够用，动力足够了。全系标配Brembo大尺寸制动盘、八大驾驶控制安全技术、双冗余转向制动安全系统。其中，VDC2.0前馈式标定用时18个月，测试里程超500万公里，它能利用传感器提前预判车辆失控风险，将干预动作提前到车辆失控之前。

电池部分，极氪007GT分为75度电的金砖磷酸铁锂电池和100度电的麒麟三元锂电池，其中75度电的后驱版CLTC续航里程为650公里，100度电的后驱版续航为825公里，75度电的四驱版续航为585公里，而100度电的四驱版续航则为730公里。且因为都是800V高压平台，最高充电倍率5.5C，仅需10.5分钟电量可从10%充到80%。截至2025年4月，极氪已在全国范围内建设860座极充站和4143根极充桩。

极氪007GT可选装空气悬架，调节行程55毫米，最大离地间隙169毫米。全系标配CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，能够智能调节阻尼控制底盘软硬，提前感知前方凸起路面，使其舒适性和运动性做到了更加的平衡。高性能智能四驱系统的最大轮边扭矩7240牛米，70%最大爬坡度，支持雪地、脱困等多种模式。隐藏式电动拖车钩，最大拖挂能力1.6吨。

极氪007GT全系标配了极氪千里浩瀚智驾H7方案，采用了NVIDIA DRIVE双Orin-X芯片，算力高达508TOPS。全系标配激光雷达等31颗高阶智驾感知单元，提升在极端天气、光线骤变及异形障碍物等场景下的感知精度，能提前100米发现静止车辆事故。极氪007GT还支持了G-AES通用障碍物连续自动避让功能，不仅能够全天候识别避让三角警示牌、锥桶等宽度超过40厘米高度超过60厘米的通用障碍物，还能在130千米/小时高速行驶时进行紧急避让+紧急制动，也可连续紧急避让，边刹边绕。

极氪的端到端Plus技术架构已经具备数字先觉网络、一段式端到端、MLM多模态大语言模型等能力。无图高速NZP、无图城市NZP高阶智驾辅助功能在极氪007GT上实现了交付即可用，后续还将支持车位到车位领航辅助功能。极氪007GT泊车能力也再次升级，搭载了极氪AVP代客泊车辅助功能，支持机械车位离车泊入功能，同时支持离车泊入、极窄车位泊车、FTP指尖泊车、RAPA遥控自动泊车、APA自动泊车辅助等场景。

内饰部分，极氪007GT的内饰相比极氪007其实是有些变化的，内饰颜色上提供黑灰/黑白棕/紫白/红黑四色可选，其中我认为最帅的就是这个红黑色，很有战斗风。方向盘是新的造型，也显得更加运动，中央岛台区进行了重新的设计，且中控屏幕的下方多了一排物理按键，配备了双50W无线充电面板和杯架。中控由13.02寸仪表屏和15.4英寸中控屏组成，内置ZEEKR OS车机系统，车机芯片则为高通骁龙8295P，搭载五屏交互系统。标配的35.5英寸AR-HUD抬头显示屏可以确保关键行驶信息一目了然，还支持SRV侧向补盲，把后视镜装进抬头显示。Kr AI大模型深度融合DeepSeek R1大模型支持15万种泛化车控和意图指令。全场景3D车道级导航可以立体还原道路细节和城市地貌，9大类建筑、复杂车道线、多层高架路甚至树木种类都能准确识别。

空间部分，得益于浩瀚原生纯电架构L113布局，极氪007GT拥有2925毫米轴距，车内纵向有效空间接近2.5米。前排座椅支持14向电动调节、座椅加热通风按摩记忆，后排座椅标配加热、靠背电动调节。1.73平方米贯穿式全景天幕全系标配，采用纳米镀银隔热夹层，紫外线阻隔率达到99.99%。EC光感变色天幕可以10档明暗变化调节，支持一键全黑。空间上，极氪007GT主要看它的后备厢，猎装车它很大的一个优势是后备厢容积大，后备厢开口大，能装下更多的行李，以及装卸时更加方便，而极氪007GT身上它的这种蚌式尾门的设计就显得更加合适了，所以它不仅仅是有猎装车的造型，本身功能性上是和普通三厢版做出了明显差异的。具体来看，645升后备厢容积在后排座椅放倒后可拓展至1737升，满足用户长途自驾旅行的设备装载需求。后备厢下沉空间还能定制开发全嵌入式冷暖冰箱，可实现离车后24小时不断电。

回到外观方面，新车前脸还是保留着极氪家族的ZEEKR STARGATE智慧灯幕，其由1711颗高功率LED灯珠组成，尺寸达到90英寸，可实现灰度16阶调控，30帧每秒刷新率，可以显示不同样式的灯语，很有仪式感。此外，在雾灯区域新车还增加了通风口设计帮助刹车系统散热，另外其还将标配主动式进气口以及激光雷达，具体智驾表现我们稍后再来介绍。车身颜色方面，新车将提供玛瑙黑、军绿、胜利蓝、星际紫、科技灰、暗夜紫、冰川银和宫廷米共八种单色车身，另外还提供包括军绿/黑色、冰川银/黑色和宫廷米/黑色三种双拼配色，满足不同消费者喜好。

车身侧面来看，新车腰线贯穿车身与尾部的C柱相交，同时C柱角度也十分讲究，角度更大会使其看上去更像旅行车，再小则会影响内部空间，因此最终设定在21°。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4864/1900/1460mm，轴距为2925mm；轮圈分别提供19英寸和20英寸两种选择；另外选装空气悬架后车身高度为1445mm，同时接近角和离去角也分别提升至15.2°/20°，增强通勤能力。来到车尾，新车车顶采用双峰样式的扰流板设计，配合下方小鸭尾设计，彰显了个性化的属性。此外，该车还配备贯穿式的一字型尾灯、电动尾门以及车顶行李架等等。

总结：极氪007GT以当前的售价看，它是这个价位个人认为相当能打的一款车，挑配置它基本都给了，挑科技性，车机、智驾等都是高规格的，挑动力，它单电机版功率就已经很高，挑颜值它更是把车屁股做得相当好看，所以说，在猎装车、旅行车越来越流行的当下，极氪007GT以整体较高的产品力来说，我想它会有一个不错的销量，况且“颜值即正义”。