刚刚重磅消息传来，很多人关心的“中车浦镇搬迁”问题终于尘埃落定！

这座百年大厂，不仅很有可能保留原厂址，而且还要迎来新建计划！共涉及79.14公顷土地，目前已经初步形成土地征收成片开发调整方案！

提到中车浦镇，南京人一定不陌生。中车浦镇始建于1908年，为中国中车旗下一级子公司。目前已经成为我国动车组、铁路客车和城市轨道交通装备专业化研制企业，系统集成供应商及城市轨道交通运行方案解决者，公司现有员工7000余。

目前，中车浦镇在南京共有顶山、桥北两大厂址。所以也可以说，中车浦镇见证了江北的百年变迁，也是江北发展的重要力量。

而早在几年前，就陆续传出中车铺镇要搬迁的消息：

2020年7月，浦口区政协四届四次会议第9号提案的答复中提到：浦口经济开发区与南京浦镇车辆有限公司签订搬迁意向协议，浦镇车辆厂有意向将搬迁至浦口永宁街道。

2021年10月，浦口经开区的官方微信上一篇文章中提到：积极争取省市和江北新区支持，专班推进中车浦镇公司整体搬迁和一期增量项目，力争早日签约落地。

2022年2月，有媒体直接曝出中车浦镇公司搬迁细节，称新址位于永宁街道、东至高丽社区，西至工业园区，南至宁准高速、北至宁西铁路。地块东西长2.3公里，南北纵深0.7公里，总用地面积约2650亩，其中厂区2386亩，连接线264亩、计划投资约100亿元。

但一直以来，这件事都未有真正定数，直到今年。

近日，浦口区政府发布了“关于《浦口区2021-03号土地征收成片开发 调整方案（征求意见稿）》公开征求意见的公告”。

本次调整方案包含10个成片开发片区，其中拟调整1个片区，正是铺镇车辆厂片区。

根据方案，片区范围位于浦口区永宁街道，东至厂西路、南至绕城高速、西至海棠路、北至高里编组站。涉及永宁街道侯冲社区、永宁社区，调整后成片开发范围总面积79.14公顷（成片开发范围以最终批复为准）。

从地图上来看，该选址位于永宁街道，紧靠绕城高速，东南侧就是老山，目前周边也以厂房居多。

关于中车浦镇这个新厂址，方案里还有一些关键信息：

● 成片开发调整的必要性：浦镇车辆厂片区的调整，有利于与已批复城镇开发边界有效衔接，满足国空批复后对于土地征收的各项要求，确保按时完成实施计划。

● 主要用途和实现的功能：浦镇车辆厂片区土地规划用途为工业、科研设计、商业、公用设施、绿地、道路等用地。该片区为规划工业区，主要承担轨道交通运输设备制造产业发展功能。

● 拟建设项目、开发时序和实施计划：成片开发范围内拟建设项目以工业项目、配套基础设施类项目为主，计划在2021至 2026年分批次启动土地征收工作。

另外，对比这次方案和此前有关中车浦镇搬迁相关消息，我们还有一点大胆的推测——中车浦镇原厂址很有可能不搬了！

首先我们看到，这次中车浦镇新建的用地面积为79.14公顷，虽然还未最终确定，但出入肯定不会太大。

而前期消息，中车浦镇在永宁街道新建的用地面积为2650亩，约176万方。相比之下，如今规模近乎“腰斩”，这是反常的。

唯一可能的解释，那就是这次很可能只是“扩容”，也就是新建。

此外还有一点佐证，今年7月江北新区管委会官网发布《江北新区控制性详细规划NJJBc010—21、23、24、25、26，NJJBc030—04、06规划管理单元 批后公布》。

很“巧合”的是，这次调整中涉及到的两个规划单元分别位于江北新区泰山街道和顶山街道，均涉及中车浦镇的厂房。

此前，这两处土地单元的用途分别为住宅和科研，经调整后变为工业等用途。

也就是说，中车浦镇所在这两块地，本来是做了其他规划的，当时计划就是要搬迁，但现在规划又重新调为工业用地，大概率就意味着中车浦镇不搬了。

其实今年早些时候我们也聊过类似问题，南京很多之前要搬的大厂，现在都不搬了。并且一些土地规划也改成了工业用地。

这背后其实都反映了一件事，南京的城市发展依旧需要这些大厂的助力。如果整体搬迁，势必折腾有影响，因此现在更多采用原地升级转型，或者再新建的方式。

而且对江北来说，现在正是需要发展、需要推动力的时候，百年大厂的“扩容”本质上也是一种正向的利好！

内容来源：孟祥远