不可否认，在说到五菱宏光时，其廉价低端车的定位依然会被不少消费者“嗤之以鼻”。只不过，且不说其在车圈留下的“实力不详，遇强则强”的“神话”，就单说其曾连续数年成为我国全领域汽车市场“销冠”以及最高月销超8万台的销量表现，难道还不够符合“神车”的名号吗？如今，在电气化时代席卷而来之时，五菱宏光也即将带电回归！于是乎，便有了全新五菱宏光纯电版的诞生。
而得益于五菱宏光纯电版已在本月早些时候开启预售并最快有望在下个月正式上市之期的临近；日前已相继有网友（下文实拍图源自@vousmevoyez妍）在当地经销处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看“神车”带电回归后的实力表现吧。
首先要说的是，五菱宏光纯电版并非是基于原有版本拓展出的“油改电”版本，而是基于全新一代五菱宏光延伸出来的纯电版本。这也意味着，它的外观表现已不再是我们传统印象的那样。从图中可以看出，它的前脸将具备更长的前倾车头样式，并配备了密闭式进气格栅；辅以柳絮状大灯和熏黑位置的前包围散热槽，甚至还能流露出一些时尚感和科技氛围。
车身侧面部分，新车还采用了双色拼接的设计样式。另外，其轮毂虽仍配备鼓刹，且尺寸也不大，但进行了熏黑处理后，似乎还能形成些许运动化视觉效果。
车尾部分，双色拼接的设计从其侧颜被延续了下来；且其竖向尾灯变成了尺寸更小的长条形布局还进行了外扩处理，可让其尾部也能透露出一些年轻、个性成分。
视线移至车内，虽然它的内饰布局仍旧比较简单，用料方面也依然是以硬质塑料为主；不过，一块小尺寸悬浮式中控屏的到来，却也让其拥有了一丝时代气息。据悉，新车还会全系标配胎压警报、遥控钥匙和蓝牙等功能；而高配车型，则有着主驾安全气囊、倒车影像和车速感应落锁等配置。
空间方面，五菱宏光纯电版长宽高分别为4515/1725/1790mm，轴距为2850mm；相较于现售的燃油版五菱宏光，尺寸进行了明显提升。并且，五菱宏光纯电版还提供5座和6座版布局可选；而现售燃油版五菱宏光的7座和8座布局，则尚未开放选择。
动力部分，五菱宏光纯电版将搭载最大功率75kW，峰值扭矩180N·m后置单电机，并匹配容量为32.6kWh的磷酸铁锂电池，其CLTC纯电续航里程为300km。此外，新车还配有直流快充功能，仅需30分钟就能将电量从30%充至80%。
最后要说的是，五菱宏光纯电版前期预售暂时只提供两款车型可选，预售价格分别为6.98万、7.28万。那么，各位看官朋友们，你们觉得五菱宏光纯电版是否符合心理预期呢？
