在汽车日益普及的今天，路上的车辆越来越多，交通事故也时有发生。我曾看到一位网友分享的他朋友的故事。他的朋友是一位老司机了，开了二十多年的车，自认为技术娴熟。有一次在高速上开车，因为赶时间，车速超过了限速很多，而且还在车流中频繁变道超车。结果在一个弯道处，由于速度过快，车辆失控，撞到了路边的护栏上。虽然人没事，但车却严重损坏，维修花了好几万。这件事让他深刻意识到开车时遵守规则的重要性。

在日常驾驶中，有很多容易被忽视的细节，而这些细节往往关乎着我们的行车安全。“3不超，5不要”就是一些非常实用的驾驶准则。

先来说说“3不超”。其一，不超速。这是最基本也是最重要的一点。根据交通法规，不同的道路有不同的限速要求。比如在城市道路上，一般限速为每小时60公里或者更低，在一些繁华地段可能限速30 - 40公里。而在高速公路上，小型客车的限速最高为每小时120公里。可很多司机为了图一时之快而超速行驶。有数据显示，在超速行驶引发的交通事故中，超过80%的事故是由于车速超过规定速度的20%以上。当车速超过限速时，车辆的制动距离会大大增加。正常情况下，以每小时60公里的速度行驶时，制动距离可能在20米左右，但当车速提升到每小时80公里时，制动距离可能会达到35米甚至更多。这多出来的十几米或者几十米的距离，在紧急情况下可能就是生与死的差距。

其二，不超载。超载对于车辆的操控性和安全性有着极大的影响。就拿货车来说，如果一辆核定载重量为10吨的货车超载到20吨，车辆的轮胎承受的压力会成倍增加。正常载重下，轮胎的气压分布均匀，能够稳定地支撑车身并提供良好的抓地力。但超载后，轮胎可能会出现局部过度磨损，甚至爆胎的情况。据统计，超载货车发生爆胎的概率比正常载重货车高出近50%。而且超载还会影响车辆的制动性能，超载车辆的刹车距离会比正常车辆长很多。在一些山区道路或者路况较差的地方，超载车辆一旦遇到紧急情况，很难及时刹住车。

其三，不超车不当。超车是驾驶过程中经常会遇到的情况，但并不是什么时候都能超车。在视线不好的弯道处就不能超车。弯道时，驾驶员的视野受到限制，无法准确判断对面是否有来车。如果在弯道处强行超车，很容易与对向车辆发生碰撞。另外，在前方车辆正在左转弯、掉头、超车时也不能超车。因为此时两车的行驶轨迹有交叉的可能，超车极易引发事故。据调查，在因超车不当引发的交通事故中，有60%以上是因为没有注意这些特殊情况。

再谈谈“5不要”。其一，不要疲劳驾驶。长时间驾驶会使驾驶员疲劳，注意力下降，反应速度变慢。一般来说，连续驾驶2 - 3小时后就应该休息一下。有研究表明，连续驾驶4小时后，驾驶员的反应时间会比刚出发时延长0.5 - 1秒。这看似很短的时间，在高速行驶时可能就会导致严重的后果。比如在时速100公里的情况下，1秒的时间车辆就会行驶约27.8米。如果在这1秒内遇到突发情况，疲劳的驾驶员可能就无法及时做出正确的反应。

其二，不要酒后驾驶。酒精会麻痹人的神经，影响驾驶员的判断力和操作能力。即使是少量饮酒，也会使驾驶员的反应速度降低。当血液中的酒精含量达到每百毫升20毫克时，驾驶员的视力就会受到影响，对光线的感知能力下降。当酒精含量达到每百毫升80毫克时，驾驶员的操作能力会严重下降，发生事故的概率比正常驾驶高出数倍。据统计，酒后驾驶引发的交通事故死亡率高达50%以上。

其三，不要分心驾驶。现在很多人在开车时会使用手机，或者做一些其他的事情，比如吃东西、化妆等。当驾驶员分心时，他的注意力就从道路上转移开了。有实验表明，当驾驶员低头看手机3秒钟，车辆就会盲行约10米。在这10米的距离内，如果有行人或者其他车辆突然出现，后果不堪设想。

其四，不要随意变道。随意变道会干扰正常的交通秩序，也容易引发交通事故。在车流量较大的道路上，每辆车都有其行驶的轨迹和速度。如果一辆车突然变道，其他车辆可能来不及避让。据观察，在城市道路的拥堵路段，因为随意变道引发的刮擦事故占总事故的30%左右。

其五，不要不开转向灯。转向灯是车辆之间沟通的重要信号。当我们要转弯、变更车道或者停车时，提前打开转向灯可以让其他车辆和行人知道我们的意图。很多司机却忽略了这一点。有调查显示，在没有打转向灯就变道的车辆中，有40%以上会引发其他车辆的紧急制动或者避让动作，增加了事故的风险。

在道路上开车，我们不僅仅是为了到达目的地，更是要确保自己和他人的安全。“3不超，5不要”这些准则并不是为了限制我们的驾驶自由，而是为了让我们的驾驶更加安全、有序。每一次我们遵守这些规则，都是在为营造一个良好的交通环境贡献一份力量。我们不能因为一时的侥幸心理而违反规则，毕竟生命只有一次，安全才是回家最近的路。无论是新手司机还是老司机，都应该时刻牢记这些准则，把安全驾驶融入到每一次的出行中。