在新能源迅猛发展的今天,电动车似乎成了未来的代名词。越来越多的消费者开始跃跃欲试,我也不例外。去年12月,我花了30万入手了一辆电动车。
尽管不少朋友劝我,说电动车贵、充电麻烦、续航焦虑,还不成熟。但这些问题真的存在吗?今天,我就用半年的使用经验,告诉大家,这30万花得到底值不值:是物超所值,还是一场昂贵的实验?
充电:方便还是麻烦?
很多人认为充电麻烦,耗时间,哪有加油方便。但实际情况并非如此,两者各有千秋,有时候充电甚至更方便。
听起来很诧异,但事实就是这样。全国只有10万座加油站,而截至2024年4月,全国充电基础设施累计数量为961.3万台,其中公共充电桩就有300万台。这意味着什么呢?在主要城市里,差不多每平方公里就有25个充电桩。
举个例子,最近一次充电,我在快充桩上24分钟就补充了350公里的续航。如果是超充桩,有时15分钟就搞定了。相比之下,之前加完油还在路上时,我已经到车库了。而且,充电的时候你可以顺便去吃个早餐,或者躺在车里看会儿电视,根本不存在浪费时间和焦虑的问题。
长途旅行:真的不成问题
虽然我不经常长途旅行,但很多车友天南海北地自驾游,从他们的经验来看,电动车不仅能跑高速、跑长途,而且在节假日期间也没问题。
比如,五一期间,我们群里有位车友跑了3420公里,这个里程数别说电车了,放在油车上也很惊人。但他有过焦虑吗?几乎没有!现在主流充电桩功率在120千瓦时左右,有的甚至达到300千瓦时。跑300-400公里,刚好充20分钟的电,有啥好焦虑的?
有人说高速排队充电,但车机/地图会提示哪个充电站有空闲,根据规划走就好了。充电基础设施的密度已经是加油站的100倍,为什么要排队呢?更多排队的情况是增程/混动车型,或者是续航里程和充电速度慢的老款车。新一点的车,一口气跑个500公里并不难,根据提示合理规划,根本没有续航焦虑。
省钱吗?不省钱!
网上有很多人说“电车省油不省钱”,这半年实锤了,真的不省钱。原因很简单,以前开油车保养贵、烧油贵,每年顶多跑1万公里。换了电车,不知不觉里程就飙升了。
以前想去的地方因为油价贵舍不得去,现在唰一下就开过去了。到了当地吃饭、住宿都要花钱,自然不省钱。以前开油车时,还可以说服自己“油价太贵了,省着点”、“跑高速很辛苦”,现在一切都不是问题:电费便宜,走高速打开智能驾驶,轻松直达目的地。
当然,有人会质疑电池5-6年就不行了,电车耐用性差。但事实是,油车时代,厂家只愿给发动机3年6万公里左右的质保,多一年都会心疼。电车时代,同样的厂家愿意给“电池、电机、电控”8年16万公里甚至终身质保。这说明了什么?说明在耐用性方面,电池比发动机更可靠。
这段时间的电车体验,很多传言都是误解。无论从使用体验、经济性、智能化等方面来看,电车都远超油车。买完特别值!30万花得真是物超所值。
这年头,牛是越来越少了!
昧良心的胡说八道来骗人不好吧。可别被电车火化了。
肯定是个托
一个睁眼说瞎话的王八蛋吧了!
你这30万的车几年后换电,古计要十几到二十万吧,甚至更高。买的起30万的车还在乎那点油钱??
牛都被吹跑了
这货根本就没车
终身质保的苛刻条件你老人家是只字不提呀[笑着哭]废物
这广告做的真好,做个人不好吗
电车的保险费比油车贵,还不好买,特别是营运车的保险,都是上万的。所以电车要多用才能把使用成本降下来,但是维修保养成本又上升了[呲牙笑]
美欧为什么不要脸给中国电动汽车加税???美欧特务为什么以不同理唱衰电动汽车???
满天飞牛🐮
小便啊等你哪天成了烤鱼了你的这篇胡说八道文正好可以做你的悼词