从“致敬”开始,奇瑞要掀比亚迪的桌?

青车杂谈 2024-07-28 13:30:52

7月25日晚,汽车圈迎来久违的自主品牌“友爱”瞬间。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在风云T10全球上市发布会现场致敬比亚迪,并表示奇瑞要跟比亚迪一起携手向前,打造中国汽车。

被致敬的比亚迪,则在同一晚的“双宋”新车发布会上盛赞了长城汽车。比亚迪乘用车事业群COO何志奇说:“长城以一己之力,守护着中国SUV的长城。”

像这样主流车企大秀粉红泡泡的场景,上一次还是被雷军带火的。自主品牌相互致敬是真的,但竞争残酷也是现实。

以刚刚上市的风云T10为例,新车共推出3款车型,210尊享版18.99万元、210奢享版19.99万元、200四驱旗舰版22.99万元。要是再算上限时置换的3万元,风云T10,这样一款超长续航旗舰电混SUV,价格仅需16.9万元起。

风云T10的置换价比17.98万元起售的比亚迪唐DM-i少了一万多,也难怪在李学用公布新车价格时,现场响起了经久不息的欢呼声。可以说,奇瑞风云T10铁了心要掀比亚迪的桌。

奇瑞风云T10要掀比亚迪的桌?

抛开价格,为什么说奇瑞风云T10要掀比亚迪的桌?

李学用在介绍风云T10发布会为何定在云南弥勒时,大概透露了一丝痕迹。李学用坦言,风云T0不畏惧高原,是硬核产品。而在云贵地区,奇瑞汽车的销量稳居第二,从官方整理的数据看,云贵地区汽车销量排名第一的品牌正是比亚迪。

其实,自风云T10对外亮相以来,外界对这款车的期待值几乎拉满。整场发布会下来,风云T10的确有很多地方不太一样。总结起来就是,别人有的它有,别人没有的风云T10还有。

在智能化上,风云T10有高通骁龙8155芯片,搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统。空间方面,风云T10拥有2820mm超长轴距,有五座版与六座版可选。

在续航表现上,风云T10曾从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,沿途最高海拔3459米、最大温差超20°C。最终,风云T10以全程0补能、2169.641km的成绩,创造了吉尼斯最长续航世界纪录。

还有最基本、却几乎很少有车企愿意在发布会上花大篇幅去讲解的性能、安全。

风云T10系统最大功率为455kW,峰值扭矩920N·m,可确保208km/h连续高速行驶不失速,极速可达240km/h,四驱车型百公里加速跻身4秒。李学用说,加速性能超百万级豪车。

虽说这种说法有取巧的地方,但风云T10在鲲鹏超能混动C-DM系统的赋能下,确实能做到好用、省钱。按照官方介绍,风云T10第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%,实测百公里油耗4L+。

在安全上,风云T10整车实现85%高强度钢覆盖,热成型钢占比达21%。作为一款基于全球标准及验证体系打造的车型,奇瑞希望以风云T10为典范,在性能、安全、空间三大产品价值上,树立新能源时代的新标杆。

老大锁定,老二真的很难讲

风云T10对于奇瑞来说至关重要。

今年上半年,奇瑞销量突破110万辆,同比增长48.4%。其中,出口超53万辆,同比增长29.4%,是行业唯一实现新能源、燃油车“双增长”,国内、海外市场“双增长”的车企。

看似一片繁荣之象背后,奇瑞的短板实则并未补齐。

在新能源板块,奇瑞上半年累计销量18.1万辆,在集团总销量里占比仅有16.5%。相比之下,吉利、长城汽车半年销量分别是95.57万辆、55.97万辆,新能源销量占比分别是33.5%、23.6%。

换句话说,吉利、长城上半年销量不如奇瑞,但在向新能源转型上,却都高出奇瑞一大截。显然,从去年才开始加速布局新能源板块的奇瑞,如今看来进展并没有外界期待中那么完美。

似乎,不管是奇瑞风云、捷途山海、星途星纪元、iCAR,还是与华为合作的智界品牌,几乎没有哪款车能复刻奇瑞在燃油车市场的爆款。

可以肯定,奇瑞也期待着风云T10的上市能进一步拉动奇瑞新能源的汽车行业地位,但客观来看难度不小。

不妨参考奇瑞风云系列已经发布的产品在市场上的表现。‍‍

今年1月,风云首款产品风云A8正式上市。从销量数据上看,风云A8单月销量基本维持在千辆左右。而今年5月上市的风云T9,上个月销量大概在5000辆上下,距离李学用为风云T9所定下的月销量过万目标,还相差很大。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

李学用曾说,未来奇瑞整体混动车型单月销量希望可达到3万辆以上,并冲刺全年20万辆的销量规模。这其中,必然也有风云T10需要达成的指标。

对于奇瑞来说,缺乏想象力的新能源板块,同时也孕育着无限可能。

整体来看,比亚迪保持领先地位几乎板上钉钉,但新能源市场的“老二”究竟谁有能力拿下,这很难评‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍。与其他自主品牌相比,奇瑞的绝对优势在海外市场,这部分资源在新能源时代能为奇瑞拉动多少销量,就要看奇瑞的本事了。

李学用说,我们正在一步一步做到第二,稳步向前,跟比亚迪携手向前,打造中国汽车。这句话还有更具像化的表达方式,奇瑞汽车董事长尹同跃在直播中提到过:奇瑞到今年年底无论如何要成为行业第二名,要看到王传福的背影。

3 阅读:2064
评论列表
  • 2024-08-01 10:01

    桌子都快被奇瑞掀烂了

  • 2024-07-31 13:30

    玩的全是文字游戏,谁告诉16万多能买到的

  • 2024-08-01 16:11

    这一招真损啊,长城说你们不按套路出牌就是出千。自己坐到小孩那桌去了

  • 2024-08-01 20:29

    还欢声,都他妈拖[滑稽笑]

  • 2024-08-01 23:09

    比亚迪全网邀战挑战油耗,水军头子怒吹“工业奇迹”,奇瑞挑战被无视,自己搞了

  • 2024-08-02 08:37

    我买比迪

  • 2024-08-01 21:54

    就我一个人觉得丑吗?

青车杂谈

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