文：懂车时间 李昭朝

提起豪华品牌的中大型轿车，你会想起哪些元素？是成熟、商务的外观设计，还是柔软、漂浮的行驶质感？在高端车型消费者愈发年轻化的今天，他们对中大型豪华轿车的需求也更多元化，上面那些元素他们可不一定感冒，追求个性外观、运动驾驶感受的消费者大有人在。如果你也有类似的需求，那本期《庖丁解车》带你了解的这台新款上汽奥迪A7L会很合你的胃口。

颜值就是战斗力

外观设计是体现个性、运动的第一阵地，同时也是A7L很出彩的部分。前脸部分最吸睛的就是硕大的六边形进气格栅，偏宽、偏扁的设计拉伸了整个车头的视觉宽度，配合内部多边形的镂空结构更显精致和科技感。除了格栅，头灯也是前脸的视觉核心。狭长且富有棱角的大灯设计，让A7L的“眼神”很凌厉，运动感很足。同时A7L继续发扬奥迪“灯厂”的名号，复杂的灯腔结构很好的提升了车头的科技感。结合大灯和前面提到的格栅来看，整个前脸呈现出冷峻的“表情”，再加上亮黑运动套件，运动氛围非常浓厚。

来到侧面，1429毫米的车高和流畅的侧面线条让A7L的姿态非常低趴，再加上21寸的RS款式轮毂和红色6活塞大卡钳，侧面运动感十足。不过除了这些之外，无框车门也是提升运动感的大杀器。与印象中只能让开门更潇洒不同，其实无框车门也有实用的一面。下雨天可以把雨伞伸出窗外再开门下车，既避免淋湿自己，也免去了先开门再打伞的手忙脚乱，再配合电吸门，主打一个优雅。

尾部造型方面，A7L看起来就很宽，很有运动车型惯有的稳定感。而且A7L还采用了贯穿式尾灯设计，进一步拉伸了视觉宽度。车尾的亮黑小尾翼也值得一提，不仅提升了运动感，还很好的加强了车尾设计的层次感。不过对于一款外观设计如此运动、个性化的车型来说，A7L并没有把排气外漏出来，是个小小的遗憾。

内饰设计兼顾豪华与运动

A7L的内饰采用奥迪的家族化风格，两块中控屏、大尺寸液晶仪表是车内的科技感担当，中控屏四周的多边形金属边框也与车外格栅相呼应，设计风格很统一。虽然大家对这套设计很熟悉，但这台新款顶配车型在内饰方面还是有不少亮点的。

首先就是中控T字区、门板上的大面积金属质感饰板，上面还有类似碳纤维的纹理装饰，很显车内的精致感和科技感。再就是整套内饰中我最喜欢的座椅设计了，图片中的展车座椅采用了浅灰的配色，和外观的箭羽灰车漆十分搭配。不过最重要的还是这把一体式座椅的椅型设计，它在腿部、腰部甚至是肩部都有支撑设计，不仅看上去很运动，在驾驶中也能更好的固定驾驶员的身体，提供更多的信心。另外，座椅的椅面和靠背还有菱形格的设计，很能提升车内的豪华感。

另外就是一些体现豪华、运动感的细节，比如门板位置翻毛皮质感的材料运用，以及车内RS字样的标识，都很能在细节方面传达给驾驶者运动化的感受。最后要提一嘴高配车型标配的B&O音响，这套音响系统拥有16个扬声器，不仅保障了音质体验，而且金属质感的音响罩和品牌标识也提升了车内的档次感。

驾控硬件堪称豪华

前面提到的运动感大多是从视觉和氛围上体现出来的，驾驶方面的运动感则需要实打实的硬件和技术来达成，在这方面首当其冲的就是这台3.0T V6发动机。这台发动机可以说是奥迪的明星产品了，保有量大、技术成熟，动力也很强，340马力、500牛米的参数，配合7挡双离合变速箱的高效动力传输，能让A7L达到官方5.6秒的0-100公里/小时加速成绩。仅从动力表现来说，A7L是相当的给力。不过对于这样一台运动型豪华车来说，底盘方面的表现也是运动感的重要组成部分。

结构方面，A7L采用了多连杆式的前后悬挂，这种悬挂形式在操控性方面很有优势，从这里也能看出A7L的调性。除此之外，奥迪看家的“quattro”也没在这台车上缺席。A7L的这套quattro智能四驱系统是一套基于多片离合器的适时四驱结构，可以根据不同场景自适应分配前后扭力，无论是大脚油门急加速，还是冰雪湿滑路面，这套系统都会让驾驶变得更高效、更安全。

A7L作为一台中大型豪华轿车，它的车长达到了5076毫米，轴距达到了3026毫米，在享受修长造型和宽敞空间的同时，大块头的车身也让车辆在大角度转弯、掉头时有了不小的压力。为了提升操控性和灵活性，A7L在3.0T车型上标配了DAWS动态全轮转向功能，前后轮可同向或反向转动，不仅提高了城市驾驶时的便利性，还让车辆的操控更加灵活。另外A7L还拥有主动式空气悬架系统，行驶中能根据路况自动调节车身高度。向下可调节10毫米，向上可调节20毫米，既能提升低速下的通过性，还能保证高速时的车身稳定性，可见A7L对路况的适应性还是不错的。

总结

这台新款上汽奥迪A7L对运动和个性的展现是全方位的，它不仅有帅气的外观、内饰设计，更拥有硬核的发动机、底盘技术，而这些亮点也正是它与同级别车型的不同之处。如果你想购入一台中大型轿车，又希望爱车更有个性、更有态度，同时对驾控有着更高的追求，那这台上汽奥迪A7L是一个不错的选择。