今年是《GT》赛车系列诞生的25年，经过全球玩家的苦苦的等待，山内一典和他的工作室 Polyphony Digital 终于将《Gran Turismo 7》（以后简称 GT7）带到了玩家的面前。作为竞速类游戏的头把交椅，本作为次世代主机平台量身打造，不仅支持次世代各项前沿的技术与特性，游戏内容上也与前作有巨大的提升。

本作首发即推出了超 400 辆赛车，且皆为高精车模，另外一口气推出了 90 多条赛道供玩家游玩，另外上一代《GTS》缺失的“单机模式”“天气系统”等也一并回归到《GT7》之中。当然除了大家熟悉的模式和系统外，《GT7》还尝试加入了一些全新的玩法，例如“音乐拉力赛”“咖啡馆”等有趣内容。

各种赛车供你选择

++上手体验++

这次评测体验的版本为 PS5 版，游戏除了 4K HDR 外，还支持“帧率模式”和“光追模式”供选择，其中令人惊喜的是，为了保证两种模式都能在比赛过程中得到爽快的体验，即便选择“光追模式”也依然能保持每秒 60 帧。而在画质上，光追效果仅只对车灯与车漆部分部件起效果，所以喜欢的玩家可以放心大胆选择开启光追模式。

每日竞赛

本作在 PS5 版上除了提供超震撼的画质外，它还给了我一个特别大的亮点：临场感。得力于制作组对 DualSense 手柄调教，整个游戏在车辆驾驶手柄反馈的体验都惊人的逼真。无论是油门、刹车踏板的阻尼，还是面对各种路况车辆底盘带来的反馈，都能通过手柄触觉反馈给呈现出来。给我记忆最深的车辆在过弯时车身在弯心的变化，轮胎在路肩上弹跳的起伏，油门在出弯那一刻踩下去咆哮，闭着眼睛都能感受到。

可单独调整镜头设置

当然赛车游戏少不了方向盘，本作对各类第三方方向盘的支持也十分全面，在游戏设置中甚至可以看到制作组对多达10来款方向盘进行适配。所以无论是手柄玩家还是方向盘玩家，Polyphony Digital 都会照顾的十分周全。

挑选自己喜欢的BGM（赛道）

++任务系统++

《GT7》十分巧妙的设计了“咖啡馆”任务系统，玩家通过“咖啡馆”领取任务并推动游戏整个流程，上场比赛，赢取奖励。奖励主要由购买车辆的金币、用来抽奖的车券、完成任务解锁的汽车组成。除了单纯的获取获取金币和汽车奖励之外，解锁游戏更多玩法也需通过“咖啡馆”来完成。

完成任务赢取奖励

随着游戏进程推进，车辆和赛道的解锁会越来越多，车辆等级与游戏难度也会越来越大，玩家们还可通过“驾照中心”来磨练各项技术，或者通过“改装车间”来购买、改装、调教自己的车辆来获得更好的成绩。

“咖啡馆”除了担当任务中心外，它偶尔还会扮演汽车文化中心，无论是悠久的汽车品牌文化，还是某些车款的传奇故事，“咖啡馆”的老板就像一本汽车编年史，还会在游戏中为大家科普汽车的历史。

选择参赛车辆

++买车与改装++

《GT7》提供更加真实的购车场景，品牌中心可以购买绝大多数的全新车型，而相对稀有的老车可能偶尔会出现在二手车行中，这种设定会让车迷收藏爱车会变的一点不确定性。另外值得一提，想要购买传奇车辆除了有钱以外，还得通过品牌邀请函才能购买，而未来传奇车辆的购买价格会与现实世界车辆价值浮动。

买一辆你的爱车

每辆车在设计之初会根据原厂性能在游戏中对应一个初始的“PP值”，玩家可通过后期改装来提高车辆“PP值”。但作为硬核竞速游戏，《GT7》的改装系统设计较为专业。如果对没有改装知识有一定基础的新手玩家可能造成一定的麻烦。一味的砸钱换高阶改装件的思路可能不太行得通，所以还需要玩家多花时间循序渐进，慢慢换件，慢慢调教，这样才能调出适合你驾驶习惯快车。

达咩哟，哒咩

除了性能改装以外，《GT7》同样也加入了外观改装，各种颜色、外观套件、轮毂、卡钳、前唇、尾翼，甚至是宽体套件也应有尽有。不过值得注意的是，部分外观改装是无法恢复的，这一点十分真实。

车辆保养也很重要

说到真实，《GT7》还加入了洗车、保养、维修等设定，除了玩家能体验到真实的买车、用车，制作组还不忘提醒玩家养护爱车。这种细节拿捏的十分到位。

++赛场体验++

《GT》系列拥有 25 年经验积累，本作依然保持了优秀拟真的玩法，拥有绝对硬核竞速体验上限同时，还降低了新入坑玩家的门槛。《GT7》提供两个维度的“难度”选项供玩家选择，一个是“难度设置”，通过此设置可以对单机部分 AI 能力进行调整，简单来说就是降低对手的速度。另外一个是“辅助选项”，通过此选项可对自身车辆的主被动辅助进行调整，简单来说就是提高自己的速度。

速度与激情

根据自己能力和体验预期，玩家可以随时调整游戏难度，使得每个玩家都能在《GT7》中找到乐趣。当然线上多人模式除外。

在整个驾驶过程中，无论是环境物理还是车辆动态都有着较高的真实反馈，无论是车身重心，抓地表现，包括动态天气等，都会让游戏感受丰富，驾驶体验变得奇特有趣。

赛场上的追逐战

++总结++

在我看来，《GT7》无疑是我所体验过最棒的《GT》系列作品。在本作中该系列所有的精华都积聚于此，得以保留并加以升华。不仅如此，我们还从《GT7》中看到了游戏的新方向。无论是新玩家还是老玩家，无论是顶尖高手还是菜鸟弱鸡，相信都通过《GT7》感受到汽车竞速和汽车文化的乐趣。

随着总结最后一句，国际原油价格也走上了110美元一桶，各国也宣布在2030年左右禁售燃油车，我们正在经历着汽车时代的大变迁。而再此刻，也许大多数的玩家和我一样，没能等到驾驶 Dream Car 就结束掉了这一切。但我们幸运的是山内一典还能继续陪我们追逐梦想。

评分：92