2025年2月18日，据阿拉伯防务网站报道称，埃及空军首次对美军B-52战略轰炸机编队采取“强硬行动”，禁止其进入埃及领空。

而据报道，两架B-52与多架加油机、战斗机组成的编队从英国起飞，计划穿越中东多国领空，却在埃及遭遇“闭门羹”。而美方未提前向埃及申报飞行计划，可能是霸道惯了，以为到哪儿都会让行，却没想到埃及态度强硬，以“领空主权不容侵犯”为由，直接“驱离”了美军机群。

埃及的态度强硬，当然，人家确实是有理有据，你没有提前报备事发，突然这就有些不太尊重人了。因而，被拒绝责任完全在美空军。

不过，这一事件，是不是标志着中东地缘政治的重大转折？

长期以来，美国在中东领空几乎是可以“来去自由”，而埃及作为美国传统盟友，此前对美军的行动多持默许态度。但此次埃及的强硬姿态，与其近期接收中国歼-10CE战斗机有没有关系呢？

有人说密切相关。

但外媒分析称，歼-10CE的交付让埃及空军实力显著提升，也赋予其对抗外部压力的底气。

既然谈到了我国的歼-10CE，那我们就分析一下埃及为何会选择？前面也说了，埃及和美国是传统盟友，美制装备用的可不少，因而为何会打破美国技术垄断，选择了我们的？

据不完全统计，埃及空军长期依赖美国装备，拥有200余架F-16战机，但因美国对以色列的偏袒，埃及获得的F-16被限制搭载先进武器（如AIM-120中距导弹），导致其在与以色列的对抗中处于劣势。

因而，埃及方面怎能不恼火？

此外，美国还阻挠埃及购买俄罗斯苏-35战机的计划，因此，多方面原因吧，才迫使埃及转向中国寻求替代方案。

我们把时间调回到2024年8月，中国八一飞行表演队携歼-10C亮相埃及航展。本次航展效果显著，因为随后中埃就迅速敲定了协议，埃方以250亿元人民币采购了40架歼-10CE战斗机，及配套霹雳-15E远程空空导弹。

最重要的是！

仅半年时间，首批战机即完成交付，被外媒称为“中东次日达”。

大家想一下，我们的战斗机，物美价廉，搭载的设备反而更多，更重要的是配备了远程空空导弹，这是埃及方面最重视的吧？

毕竟之前的每只战斗机不让挂先进的导弹，那这样的战斗机开到天上去干什么？就为了旅游吗？

而歼-10CE作为四代半战机，配备氮化镓有源相控阵雷达，而霹雳-15E导弹的射程达到了145公里，超视距作战能力是远超埃及现役F-16的。这一组合不仅弥补了埃及空军的“手短”短板，更直接挑战以色列F-35的隐身优势——歼-10CE的雷达系统可协同反隐身雷达，令F-35难以完全隐匿行踪。

所以，干嘛要受制于美制装备？搭载个空空导弹，还得看美国的脸色，还得得到人家的允许，埃及方面也是要面子的啊！

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以往，以色列凭借F-35，在中东享有绝对制空权，而歼-10CE的加入，似乎能打破了这一垄断。且霹雳-15E导弹射程远超以色列F-16的AIM-120，还配合先进电子战系统。因此，采购了我们的战机后，埃及空军也是首次具备远程拦截和主动制空能力。

可以说腰杆子一下就硬起来了。

还有，若结合预警机与反隐身雷达，埃及甚至可能构建对F-35的防御体系。

还有，埃及近年积极推动武器采购多元化，应该是想通了，不能将鸡蛋放在一个篮子里。因而其先后购入法国“阵风”和俄罗斯米格-29，但成本高昂且受制于西方技术限制。

因此，歼-10CE的“完整交付”模式（包括技术支持和生产线合作）不仅降低采购成本（单价约1亿美元，仅为“阵风”的60%），更能增强埃及国防自主性。

对埃及来说，这是稳赚不赔的一笔买卖。

不过前面我也说了，埃及和美国是传统盟友，因而，当采购西方国家之外的装备，美国方面会舒服吗？

因此，埃及的采购被视为对美国的直接挑战，可能引发沙特、卡塔尔等国效仿，削弱美国在中东的军事主导地位。

不过，站在我们的角度来看待这笔买卖。此举强化了中埃战略合作，也为东大拓展中东影响力打开突破口。未来，埃及可能会进一步采购我国预警机、运输机及导弹系统，形成“中式装备体系”。

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不过，尽管歼-10CE带来显著提升，埃及仍需面对多重挑战：

当然了，从“驱离B52”到中东新秩序，埃及的强硬姿态，不仅是军事技术升级的结果，更是对长期受制于美国霸权的一次反击。

而歼-10CE的交付，标志着中东力量平衡向多极化迈出关键一步。未来，埃及能否在“大国博弈”中守住战略自主权，或将成为中东和平进程的重要变量。而对于东大而言，这一合作既是军工实力的证明，也是“一带一路”战略在地中海沿岸的坚实落子。

我相信，在未来，我们的客户会越来越多的。

尤其是我们还拥有了六代机！

但今天就不说六代机的话题了！