广西全区高速公路建设确实令人印象深刻。广西的经济发展水平并不是国内最好的，但在运输方面，他们的发展速度确实很快，甚至可以说是“加速度”。到了2024年，广西将会在这一年内修建一条1000多公里的高速公路，使其公路里程达到一万多公里，从而使广西的公路里程“破万”！另外，到了2025年，是“十四五”的最后一年，广西将迎来一场大变革，今年将有12条高速公路建成，总长680公里，总投资额接近1300亿。

苍梧至容县高速公路，简称苍容高速，它是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》“联14线”梧州经玉林至钦州高速公路重要组成部分。项目起点位于梧州市长洲区，接梧柳高速公路，终点位于容县十里镇，接广昆高速公路。项目主线全长105.6公里，采用双向四车道，沥青混凝土路面结构，设计行车速度120公里/小时。全线设置桥梁92座，隧道24座，桥隧比45.1%；全线共9处互通式立交、6处收费站、2处服务区，建设工期48个月，项目总投资估算196.6亿元。

2021年3月30日在梧州藤县召开项目动员大会，标志着本高速项目正式开工建设。

202３年11月22日，由广西交通投资集团投资建设、中铁一局承建的苍梧至容县高速公路同庆一号隧道顺利贯通。该隧道是项目全线贯通的首座隧道，标志着苍梧至容县高速公路工程建设取得重要进展。同庆一号隧道位于梧州市藤县同心镇境内，该隧道为分离式中隧道，全长约630米，最大埋深112.46米，围岩等级以Ⅳ-Ⅴ级围岩为主。

2025年元旦刚过不久，苍容高速项目建设现场取得重要节点胜利：

1月13日，苍梧至容县高速公路丹竹坪隧道顺利贯通，至此，项目全线隧道顺利贯通，为项目顺利建成通车奠定坚实基础。项目隧道线路跨度大，地层岩性较复杂，全线第一长隧道——丹竹坪隧道全长2898米，部分段落软弱夹层、破碎带、涌水等不良地质频发。

4月10日，随着最后一段钢箱梁精准接入合龙口，由广西交通投资集团投资、中交二航局承建的苍梧至容县高速公路苍容浔江大桥成功合龙，为苍容高速建成通车奠定坚实基础。苍容浔江大桥位于梧州市藤县，是全线关键控制性工程，为目前在建的世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。大桥全长1688米，采用中央独塔设计，索塔全高108.9米，跨径布置为55+520×2+55米。

本项目建设完成后，将大幅缩短苍梧县至容县的行车时间，进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展、促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有重要意义。各位网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。