在降价潮中上市是比较“吃亏”的。

奇瑞旗下全新新能源品牌——iCAR的首款车型iCAR 03上市并公布售价了，10.98-16.98万元，起售价比预售低2万元。

iCAR 03是一款紧凑型纯电SUV，方方正正的外观，背后背着个小书包，侧开尾门，都是硬派越野车的设计元素。

它的长宽高尺寸分别是4406x1910x1715mm，轴距2715mm。

在紧凑型纯电SUV领域，比亚迪元PLUS的销量一直名列前茅，yue销量基本维持在2-3万辆，可谓霸主一样的存在。

作为对比，比亚迪元PLUS长宽高尺寸分别是4455x1875x1615mm，轴距2720mm。两者尺寸相差不大，iCAR 03外观硬朗，而元PLUS就比较圆润一些。

iCAR 03提供后驱和四驱动力，采用宁德时代磷酸铁锂电池，纯电续航有三种：401、472/和501km。

而比亚迪元PLUS仅提供前驱动力，采用磷酸铁锂刀片电池，纯电续航有两种：430和510km。指导价13.58-16.38万元，各配置车型有不同程度的优惠。

iCAR 03的入门版车型配置不高，仅有2安全气囊；1个车外摄像头；无对外放电功能；无天窗（其余车型均为可开启全景天窗）；无手机无线充电（其余车型均为50W超充）。

3款两驱车型采用高通车机6155芯片（3款四驱车型为8155芯片）。

2款四驱中高配车型才搭载车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等主动安全配置，车价去到15.98万以上。

不过iCAR 03入门版就有18寸轮毂、车顶行李架、LED大灯+日行灯、15.6英寸中控屏、Hicar手机映射。3款四驱车型配坦克掉头和蠕行模式，比较赞。

那么问题来了，iCAR 03和比亚迪元PLUS这两款车，谁更值得拥有？