安徽省东南部的广德县，位于苏浙皖三省八县交界处，东邻浙江长兴和安吉两县，东北与江苏溧阳宜兴毗邻，距南京250多公里。是安徽与苏浙两省毗邻接壤的县，是东进西出的桥头堡、是华东沿海地区进入安徽的第一站。凭着这样的地理位置，广德在军事战略上有着非常重要的地位。

1931年“九一八”事变发生后，国民政府在广德东乡十里沟征地400余亩，县长王树功下令各乡镇摊派民夫修建场坪。修成后，国民政府派员验收时，认为机场狭小不适用，于是1934年在在县城北郊高湖保邓家村征地1200亩重建（约合80万平方米）。机场内设置通讯电台1部，机场坪南端有12米高，能容10架飞机的机库1座,附近有平房百余间，南京教导总队的一个连担任机场的警卫任务。

1937年“八一三”淞沪战争爆发后，国民党空军第二轰炸大队进驻广德机场，广德机场成了中国空军出击轰炸上海吴淞口、杭州湾等地日军、日舰的重要基地之一。广德也因此成为日本空军轰炸的重要目标之一。当时广德的防空监视工作做得比较好，在许多高处设置了防空监视哨，广德县政府在原县衙鼓角楼的楼基上，悬挂着一口从“天寿寺”移来的大铜钟，一旦发现日机来袭，广明电器股份有限公司即鸣笛报警，（第一次鸣笛为空袭警报，第二次为紧急警报，第三次为解除报警）同时敲响铜钟，听到警报和钟声的民众，迅速躲入早已挖好的防空壕和防空洞内。（当时广德县城内筑有防空壕11条，防空洞13个，可容纳900余人）

1937年8月20日，广德县城内，刺耳的警报声与洪亮的钟声同时响起，民众纷纷四处躲避。10架日本轰炸机在4架驱逐机的掩护下，飞抵广德上空，欲轰炸广德机场，我驻守广德的空军立即起飞迎战。此时，第四大队第22队正由南京方向飞往广德，途中与敌机相遇，双方即发生火并，鏖战中，第22队队员吴可强所驾驶的霍克Ⅲ中弹起火，坠机于距广德机场西北十里处，24岁的空军少尉吴可强为国捐躯。

原驻汉口王家墩机场的空军第8大队第19中队转至南京大校场待命，这天下午4点，第19中队奉命飞抵上海，轰炸上海江湾的日军司令部。在大队长黄普伦的率领下，组成三个机组：

傍晚17时30分左右飞抵目的地，飞机从高空1500米俯冲至1000米左右，进行单机连续投掷燃烧弹和杀伤弹，轮番轰炸日军司令部，给敌人以毁灭性打击。在空军的掩护下，地面陆军部队也向日军发起进攻。日军探照灯的强光密集照射着我空军的飞机，高射机枪也向我空军发起猛烈扫射，在这场敌地我空的立体型激战中，中国空军毫无畏惧地惩罚了敌人。当天《号外》报道：“我空军从早到晚痛击日寇，战果辉煌。敌军阵地、日华纱厂厂房和日寇江湾司令部被夷为平地，成为焦土。现仍火光烛天，人心大快！”

侨飞行员黄光锐

吴可强

孔祥熙宋蔼龄夫妇和空军将领黄光锐等人，在南京大校场机场等候迎接这三架战机安全返航。并给每位机组人员赠送一件印有“捍卫祖国抗战到底—宋蔼龄赠”几个金字的皮夹克。3架战机返航后，即进行检修，除机身和机翼有几处被弹片击破外，其他并无损伤。空军黄光锐笑吟吟地说：“空军第19中队不愧是轰炸能手！”

节选：徐霞梅《陨落——682位空军英烈的生死档案》，2016年团结出版社出版。

来源：微信公众号“民革北京市东城区委员会”