不得不说，华为问界系列就是华为的“亲儿子”，在当初大家都不被看好，也不认可的情况之下，华为与赛力斯联手，打造出的问界系列可谓是一炮而红，特别是问界M9这款车，定位价格四五十万，但是月销能轻松突破一万多台，成为了智能化时代的全新标签。但是我们今天所要介绍的这款车，则是华为问界系列的另一款车型，它全新的Ultra车型将于4天后的3月20号上市，新车也在很多方面有升级，而它就是问界M5 Ultra。

说起问界M5这款车，应该能算是问界系列销量不是很好的存在，自家大哥定位四五十万都可以月销一万多台，而问界M5的单月销量仅仅是区区的几百台，这是让人百思不得其解的地方。我详细看了问界M5的销量曲线，发现它在2025年1月份仅仅交付910台。在2024年4月份新款问界M5上市的时候，它是迎来过一波销量红利的，在5—8月份能保持5000台以上的销量，但是在9月份销量下降到了2686台，并且一直都是呈现下滑趋势。

那么早期的问界M5为什么销量不佳呢？其实原因有很多，虽然有华为的加持，但是这款车型在设计上辨识度不够，颜值也不够惊艳，相比于同级对手它有很多配置是不够看的。例如后排空间局促，没有后排独立空调、膝部气囊、方向盘电动调节等功能，而且产品的定位也非常模糊，与自己的M7相比，并没有占优势。而且这个价位华为加持的还有一款车型，叫作智界R7，同样也是有华为技术加持，还有奇瑞的品牌标签，我觉得这款车的上市，是极大的抢占了它的市场。

所以这次问界M5 Ultra的车型正式来了，新款车型依旧是会提供增程与纯电两种动力，预售价23.8万元起，比老款车型便宜了两万。而且也带来了不错的升级，其中最大的升级就是智能驾驶的硬件配置上，这款车升级192线激光雷达+4D毫米波雷达。主动安全增AEB全向防碰撞和eAES自动紧急转向，支持边刹边让。并新增舒适制动，刹车丝滑，并采用红色卡钳。如果还要说起外观方面的改变，这款车在设计上是几乎与老款保持一致，但是在车身颜色上，会新增了零度白、幻影紫两款车漆。

而走进车内，内饰的设计上依旧秉承着鸿蒙智行系列的经典风格，拥有悬浮式的显示屏与全液晶的仪表，并且还是怀挡的设计，看上去简洁大气，并且在中控台上还有无线充电的面板。新款车型新增了赤茶橘色的内饰色调，看上去确实显得高级豪华了不少。而且在车内，新增的中控储物空间深度达12厘米，全车共有27处收纳空间。并且副驾驶也有升级，女王副驾有四向腿托设计，还给搭配了可调色温化妆镜，这对女士来说真的太好了。

最后就动力方面了，这款新车有两种动力版本，分别为增程式与纯电，增程式的版本搭载的是1.5T的发动机，最大有152马力电动机，最大功率输出分别为两驱200kW和四驱365kW，纯电续航255km，综合续航1440km。纯电版本的车型电机最大有272马力，是单电机的版本，百公里加速为7.1S，最大扭矩360N·m，CLTC纯电续航里程602km，在动力方面是一个中规中矩的水准，并没有什么大亮点。

那么我们简单的点评一下这款问界M5 Ultra，首先升级是有的，为了应对市场竞争，它在智能驾驶的硬件方面是有升级的，而且二十多万的价格就能够有这么多出色的配置还是值得肯定的。但是这款车的硬伤就是颜值不够，并且同级对手的竞争力太强了，和它差不多价位的智界R7确实诱惑力更大。而小鹏刚刚上市的小鹏G6价格更低，并且在智能化配置上是一点也不含糊，并且这款车的顶配版没有双电机四驱，这个也是它竞争力比较薄弱的地方。

按照定位价格它是有竞争小鹏G9的嫌疑，但是你看小鹏G9的配置，全系标配双腔空气悬架，并且还有800V高压平台，顶配版本双电机四驱，并且小鹏的智能驾驶技术也是能够与华为掰手腕的存在，我觉得这款问界M5 Ultra确实会显得有些乏力，现在就看它正式上市的定价，以及细分化的配置升级是否亮眼了。