小伙伴们，如果现在还有人老拿电动汽车续航说事，说实话，是真Out了！有人说在东北，电动汽车续航要打个对折，事实果真是这样的吗？

现在像比亚迪这样的车，2019年开始就配置了电池热管理系统，大大改善了汽车电池在低温环境的效能。

它的工作原理是: 当电池在充电时，电池散热回路里串联了PTC水加热器，通过调节水加热器的功率，以此来控制水温度和流量，从而保障即便是在冬季，电池充电也能在适合的温度上发挥最佳的充电效率和电池活性。在车辆行驶时，比亚迪电池热管理系统能通过热泵、动力电池、动力系统的深度集成的方式来回收余热。

而且，比亚迪独创的e3.0平台还可以使用冷媒冷却的方式进行电池热管理，最大限度地改善电池在低温环境下续航打折的问题。不光是在冬天热管理系统可以给电池加热，在夏天，它还可以给电池降温散热。所以，有些保守人士大力宣扬的电动汽车容易自燃的言论，将要彻底变成谣言了。

最近啊，东北文旅又舔新花样，冰雪运动又有新的去处了！计划春节期间到东北玩的小伙伴们赶紧拿笔记下来吧！

1月30日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛，在吉林白山市松花江生态旅游风景区开幕，受到了媒体的广泛关注。本次大赛的主题为“魅力松花江，逐梦冰雪情”，而全球新能源汽车领航者比亚迪以合作方的身份，全程参与了这场大赛，并用实际行动验证了比亚迪新能源汽车在零下15℃严寒气温下的强劲动力和活性。

本次大赛采用了“1+10+10”模式，以滑冰马拉松为主，同时增设了冰雪马拉松、雪地自行车、冰上龙舟、越野滑雪、雪地摩托车、百米冰爬犁、雪地悠波球、抽冰猴、雪地足球赛、冰雪秧歌等10项助场冰雪体育赛事，另外为了满足更多游客的娱乐需求，主办方还精心组织了冰湖露营、冰河穿越挑战、冰上红色研学、冰雪保龄球、冰上“雪合战”、健身舞大赛、白山冰雪行、嬉雪节、年俗文化节、民俗美食节等10项冰雪文化体验活动，可谓是精彩纷呈。

大赛以“松花江上过大年”为倡议，并结合“松花江上·雪谷市集”文旅活动的推出，吸引了来自各地的7000多名运动员和超过3万名游客，同时也创造了最大的滑冰系列赛吉尼斯世界纪录。

比亚迪作为绿色出行倡导者，这次拿出了旗下四款实力车型鼎立驰援助阵现场，四款车型分别为方程豹豹5、腾势D9、N7以及宋L。

腾势N7配备了全球首创的脉冲自加热技术和高功率双枪超充电技术，通过热泵系统吸收电机电控余热，提供了无论充电、行车还是在驻车状态下的全场景加热需求。而D9、方程豹和宋L都配备了宽温域高效热泵空调系统，为整车提供恒温环境。

需要特别强调的是，近期的新晋网红方程豹豹5，它采用了DMO越野专用混动架构，搭载了全球首创的越野专用纵置发动机、纵置EHS电混系统以及越野专用后驱电总成。这是比亚迪的新科技哦，这项技术为方程豹豹5提供了强劲的动力，它的综合功率可达505kW，等同于5.0T排量燃油车的动力哦。

所以小伙伴们，真正好的新能源汽车，不管是在东北还是西南照样可以玩得很嗨的哦。我在东北玩泥巴可以改成我在东北玩冰雪啦！当然，如果拿极寒天气来讲，就是抬杠了。极寒天气，即便是燃油车，也是不好使的，不仅费油而且连启动都是个问题。

好了，本期的话题就说到这里了，关注战略企划枪手说市场，听有见地的观点，老铁们再会！