“劲爆出击！”比亚迪在2月19日发布了秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，官方指导价只需7.98万元起，这标志着电动车取代传统燃油车的变革浪潮正式展开。

电比油好 油转电再提速

秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版凭借其超值的价格和卓越的品质，在省油性、安全性、配置和操控等方面均超越同级别的燃油车，再次给市场用户带来了与众不同的全新驾乘新体验。尤其像插电混动版本车型，搭载的是比亚迪自家的DM-i超级混动技术，除了革命性的“快、省、静、顺、绿”全新体验，它还做到了让低价位车也能实现零百加速仅需7.3秒和百公里油耗仅为3.8升的引领式突破。无论是燃油经济性还是驾驶乐趣，秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版都超越了德日品牌的车型，满足了家庭轿车用户对全面需求的期望。

自比亚迪正式推出插电混动技术后，它不仅促进了新能源车市场的繁荣，而且成为了整个行业技术的主导力量。市场销量是最有力的证明，比亚迪的插电混动车型累计销售已超过320万台，用户口碑与市场销售同步爆发，惹得越来越多的燃油车车主心动不已，主动将目光转向新能源汽车市场。

电比油低 是比亚迪的底气

笔者感叹此次比亚迪双雄出击！比亚迪能够推出更低价格的插电混动车型的秘诀，首先是其垂直整合和全产业链优势在发力；其次，比亚迪强大的规模效应使其拥有了更强的成本控制的能力。这场看似产品价格之争，实际上是全产业链体系之间的竞争。比亚迪掌握了产品定价的主动权，才能使混动科技真正惠及中国消费者。

从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪持续推动加速油转电进程。这将成为中国乃至整个汽车行业发展史上的一个里程碑，并且成为了燃油车和电动车时代交替的分水岭。而比亚迪的频繁发力，也使得市场在进一步提高新能源汽车渗透率的同时，还巩固和加强了中国品牌在A级家用轿车市场的主导地位，实在是可喜可贺。